Замена трансмиссии бетономешалки Kushlan 600DDS 2014 года

Прежде чем начать, убедитесь, что сетевой шнур отключен от сети, а выключатель питания находится в положении ВЫКЛ.

Используйте головку на 13 мм, чтобы открутить два болта, крепящие защитный кожух двигателя к раме.

Снимите защитный кожух двигателя.

Используйте головку на 13 мм, чтобы открутить четыре болта, крепящие кожух двигателя к раме.

Снимите кожух двигателя.

Используйте головку на 19 мм, чтобы открутить болт длиной 70 мм, крепящий барабан к выходному валу.

Снимите барабан прямо с выходного вала и отложите его в сторону.

В зависимости от веса барабана могут потребоваться два человека.

Попросите второго человека придерживать узел редуктора и двигателя, пока Вы откручиваете гайки, чтобы предотвратить его падение.

Используйте головку на 10 мм, чтобы открутить четыре гайки, крепящие редуктор к раме.

Снимите узел редуктора и двигателя с рамы.

Используйте шестигранный ключ на 5 мм, чтобы выкрутить сливную пробку.

Не наклоняйте отверстие вниз до тех пор, пока не подставите емкость.

Слейте трансмиссионное масло в емкость.

Залейте 8 унций трансмиссионного масла 75W90. См. руководство оператора.

Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы открутить четыре винта, крепящие защитный кожух вентилятора к двигателю.

Снимите защитный кожух вентилятора.

Используйте головку на 8 мм, чтобы открутить четыре болта длиной 135 мм, крепящие двигатель к редуктору.

Снимите редуктор прямо с двигателя.

Снимите дистанционную шайбу и стопорное кольцо с корпуса редуктора.

Используйте головку на 10 мм, чтобы открутить следующие гайки и болты с корпуса редуктора:

Пять гаек

Один болт длиной 40 мм

Разделите две половины корпуса редуктора.

Снимите прокладку редуктора.

При сборке замените прокладку, если она повреждена или изношена.

Используйте универсальный съемник для шкивов, чтобы снять подшипник с выходного вала.

Используйте универсальный съемник для шкивов, чтобы снять подшипник с верхней части шестерни.

Используйте две монтажные лопатки, чтобы расшатать шестерню и выходной вал в редукторе.

После расшатывания снимите шестерню и выходной вал вручную.

Используйте две монтажные лопатки, чтобы расшатать вторую шестерню и шестерню-шестерню в корпусе редуктора.

После расшатывания снимите шестерню и шестерню-шестерню вручную.

Перед сборкой удалите как можно больше старой смазки и нанесите обильно новую смазку на каждую новую деталь при их установке.

В корпусе редуктора может остаться один или оба подшипника. Чтобы удалить оставшиеся подшипники, выполните следующие действия:

Потребуется газовая горелка. Наденьте защитные очки и термостойкие перчатки. Переместитесь в хорошо проветриваемое место подальше от легковоспламеняющихся предметов.

С помощью горелки прогрейте внешнюю часть корпуса вблизи подшипников.

При расширении корпуса подшипники могут выпасть самостоятельно.

Постучите молотком по внешней стороне корпуса редуктора, чтобы выбить подшипники.

Если подшипники не выпадают, повторно нагрейте корпус и попробуйте снова. Если они остаются на месте, переверните корпус редуктора и используйте плоскую отвертку, чтобы поддеть и вынуть подшипники.