Замена мотора вентилятора Dyson HP02 / HP** / AM** / TP** / DP**

Перед началом убедитесь, что устройство отключено от сети

Нажмите кнопки фильтра с обеих сторон

Затем сдвиньте защитный кожух фильтра вверх и снимите его с устройства, чтобы открыть винты по обеим сторонам

Отвинтите винты по обеим сторонам и отложите в сторону

Держите основание устройства и вращайте петлю против часовой стрелки, пока она не упрётся

Аккуратно потяните петлю вверх, пока она не отсоединится от основания

Будьте осторожны с проводами, всё ещё подключёнными к узлу петли

Отложите узел петли в сторону — его не нужно отключать для этой замены.

Снимите 3 винта на внешней стороне узла и отложите их

Затем можно поднять кронштейн

Рекомендуется использовать магнитную отвёртку, иначе винты могут потеряться внутри корпуса устройства

Снимите 4 винта на внутреннем компоненте и отложите их

Снимите разглаживатель потока воздуха

Это даст доступ к жгуту моторного узла

Выньте разъём из его посадочного места

Снимите его кожух, отщёлкнув два зажима

Нажмите на фиксатор контакта и разъедините разъём, чтобы отсоединить моторный узел

Для разъединения кабелей может потребоваться приложить силу

Чтобы вынуть моторный узел, сначала необходимо освободить проводку жгута

Поднимите резиновую втулку, удерживающую жгут на месте

Найдите маленький зажим, прижимающий провода к пластиковому баку

Нажмите на маленький зажим, затем сдвиньте его вправо, чтобы освободить зажим и провода.

Этот шаг может быть сложным — лучше использовать пинцет или аналогичный инструмент

Убедитесь, что провода не мешают зажиму, как было указано в предыдущем шаге

После этого вы сможете свободно вынуть моторный узел

Используйте плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы открутить гайку с рабочего колеса

Может потребоваться значительное усилие — на резьбу нанесён фиксатор

Ударьте молотком по металлическому валу, удерживая рабочее колесо

Постукивайте до тех пор, пока вал не станет заподлицо с рабочим колесом. Вы увидите, как опускается чёрный пластиковый упор у основания.

Действуйте осторожно, чтобы не повредить рабочее колесо

Снимите рабочее колесо с вала мотора и отложите его

Открутите 3 винта, удерживающие мотор в пластиковом корпусе

Обязательно ещё раз проверьте номер модели мотора и убедитесь, что он подходит для вашего региона

Для стран с 230 В вам понадобится мотор модели LA034-040NN08A

Для стран с 120 В вам понадобится мотор модели LA034-040NN07A

Прикрутите мотор к чёрному пластиковому корпусу подходящими винтами

При установке рабочего колеса на вал выровняйте вырезы на вале с вырезами в рабочем колесе

Плотно посадите рабочее колесо до упора

Закрутите гайку на верхушку вала мотора

При желании можно использовать фиксатор резьбы

Установите моторный узел обратно в корпус

Протяните жгут проводов обратно в зажим

Убедитесь, что штифты, удерживающие картер мотора, размещены в своих небольших углублениях. Это гарантирует правильное присоединение петли вентилятора и корректное положение картера мотора.

Подключите разъём мотора

Соедините корпус разъёма и защёлкните его

На этом этапе рекомендуется снова подключить вентилятор и проверить работу мотора. Если после установки нового мотора появляются ошибки, проверьте правильность крепления крыльчатки. Если ошибка отображалась до замены мотора, это может указывать на другую неисправность устройства.

Установите разъём на место и убедитесь, что жгут проводов размещён вокруг мотора

При креплении направляющей потока воздуха над мотором убедитесь, что провода выводятся сбоку одной из лопастей, чтобы они не были зажаты при закручивании винтов.

Повторите шаги 1–4 в обратном порядке для завершения сборки