Замена аккумулятора Philips Bodygroom Series 7000

Это руководство показывает, как заменить аккумулятор в Philips Bodygroom Series 7000 (BG7020). Он использует два аккумулятора AAA NiMH 1.2 В, которые можно купить онлайн на таких сайтах, как AliExpress. Philips специально усложнила доступ к внутренностям, поэтому учтите, что в процессе вы можете сломать некоторые защёлки. У меня всё собрано обратно и работает без проблем. Если вы найдёте более простой способ открыть корпус, пожалуйста, оставьте комментарий ниже.

Надеюсь, право на ремонт заставит компании вроде Philips перестать проектировать изделия таким образом, чтобы их выбрасывали и заменяли при выходе из строя аккумулятора стоимостью $10. А пока надеюсь, что это руководство поможет вам отремонтировать устройство самостоятельно.

Шаг 1

Откройте головку триммера

Удалите два винта внутри

Металлическая защёлка должна легко выйти

Шаг 2

Сдвиньте сборку триммера в показанном направлении

Она должна легко отделиться от основания

Шаг 3

Эта часть довольно сложная, кажется, Philips намеренно усложнила открытие

Часть, выделенная красным, должна отойти от основания. К этой красной части прикреплён моторный блок и выходит вместе с ней

Есть 6 защёлок (синим), которые, по-видимому, освобождаются при сдвиге корпуса вправо

Но есть две защёлки (жёлтым), которые не позволяют сдвинуть корпус. Их нужно поддеть вверх, чтобы сдвинуть корпус вправо

Шаг 4

Мне не удалось поддеть две жёлтые защёлки вверх, поэтому я открыл корпус другим способом, в процессе сломав 4 другие защёлки (синие)

Вместо того, чтобы сдвигать защёлки по задумке, подденьте две синие защёлки внизу, чтобы отщёлкнуть их.

Затем вставьте лопатку вдоль боковой стороны корпуса. Это сломает средние и верхние защёлки, но если вы не повредили нижние две, вы сможете собрать устройство обратно без проблем.

После того как вы отщёлкнули (или сломали) все 6 синих защёлок, вам нужно будет сильно поддеть жёлтые защёлки вверх, чтобы снять корпус.

Шаг 5

Корпус мотора прикреплён к оболочке двумя винтами и двумя защёлками

Удалите два винта

Подденьте защёлки наружу с обеих сторон, и корпус должен отделиться от внешней оболочки

Шаг 6

Удалите 4 винта, крепящие прозрачную крышку к основанию

Осторожно подденьте прозрачную крышку от основания. Здесь есть резиновая прокладка, но клея нет. У меня её было довольно легко отделить

Шаг 7

Вам нужно поддеть корпус электроники под углом, как показано

Внутри есть две защёлки, которые могут затруднить извлечение, но у меня корпус вышел после лёгкого поддёма вверх без необходимости трогать защёлки

Блок батарей с платой затем должен выйти из моторного корпуса

Шаг 8

Сначала нужно распаять клеммы + и - аккумулятора

Поскольку в аккумуляторах всё ещё может оставаться заряд, будьте осторожны, чтобы не коротнуть части цепи при распайке

После удаления припоя переверните корпус и аккуратно подденьте аккумуляторы вверх. Они приклеены, поэтому потребуется некоторое усилие.

Будьте очень осторожны, чтобы не проколоть аккумулятор. По возможности используйте пластиковую лопатку, а не металлическую

Шаг 9

После этого вы сможете припаять новый аккумулятор и собрать устройство обратно

Новые аккумуляторы обычно поставляются уже соединёнными в один блок и с выводами, необходимыми для пайки на плату

Если вы планируете собирать аккумулятор самостоятельно, я привёл несколько размеров для ориентира. Думаю, обычные аккумуляторы AAA подойдут, но за их совместимость не поручаюсь

Заключение

Для сборки устройства выполните эти шаги в обратном порядке.

После сборки у меня при попытке включить устройство индикатор мигал красным, как будто аккумулятор разряжен. Я подключил его к зарядке — зарядка шла около 10 минут, затем прекратилась. После этого я смог использовать устройство более 30 минут без отключения. Предполагаю, что требуется завершить цикл зарядки, прежде чем устройство снова включится, даже если аккумуляторы по сути уже заряжены.

Перевод руководства с ifixit.com