Снятие узла двигателя и насоса

Выключите устройство как минимум за один час до начала ремонта. Убедитесь, что устройство полностью остыло.

Переведите выключатель питания в положение ВЫКЛ.

Отключите любые удлинители от прилагаемого сетевого кабеля.

Используйте торцевой ключ 5/16 дюйма или крестовую отвертку, чтобы снять восемь винтов, крепящих верхнюю оболочку, по четыре с каждой стороны.

Поднимите верхнюю оболочку прямо вверх, чтобы снять ее.

Используйте торцевой ключ 5/16 дюйма или крестовую отвертку, чтобы снять четыре болта, крепящих правую крышку.

Наклоните правую крышку вниз, чтобы получить доступ к печатной плате (PCB).

Не снимайте правую крышку полностью, она все еще прикреплена через выключатель.

При сборке убедитесь, что окно дисплея выровнено с LCD-дисплеем, прежде чем вставлять крышку на место.

Существует два провода, соединяющих выключатель питания с основной печатной платой.

Используйте плоскогубцы, чтобы снять провод с синем разъемом.

Снимите провод с прозрачным разъемом.

Снимите правую крышку.

При сборке установите провода выключателя питания обратно в их оригинальные места, синим проводом выше прозрачного.

Используйте торцевой ключ 5/16 дюйма или крестовую отвертку, чтобы снять винт, крепящий два зеленых заземляющих провода к раме.

Используйте пару плоскогубцев, чтобы освободить хомут шланга от топливной линии.

Сдвиньте хомут шланга с ниппеля, примерно на один дюйм вниз по топливной линии.

Потяните, чтобы отключить топливную линию от узла двигателя и насоса.

Используйте пару плоскогубцев, чтобы снять хомут шланга топливной линии.

Используйте пару плоскогубцев, чтобы отключить провода, соединяющие узел двигателя и насоса с основной печатной платой:

Один красный кабель с надписью ДВИГАТЕЛЬ 2 на основной печатной плате

Один оранжевый кабель с надписью ДВИГАТЕЛЬ 1 на основной печатной плате

Тяните провода с помощью плоскогубцев за разъемы, а не за сами провода.

Используйте ножницы для обрезки кабельной стяжки, фиксирующей провода, идущие от основной печатной платы.

Снимите кабельную стяжку.

При сборке установите новую кабельную стяжку.

Используйте ножницы для обрезки кабельной стяжки, фиксирующей оранжевые, красные, белые и черные провода рядом с топливной линией.

При сборке установите новую кабельную стяжку.

Используйте ножницы для обрезки кабельной стяжки, фиксирующей оранжевые и красные провода рядом с двигателем.

При сборке установите новую кабельную стяжку.

Используйте крестовую отвертку, чтобы снять винт, крепящий хомут конденсатора.

Снимите конденсатор с хомута.

При сборке выровняйте пенопластовую прокладку между конденсатором и хомутом.

Выведите оранжевые и красные провода через отверстие в нижней оболочке.

Используйте торцевой ключ 5/16 дюйма или крестовую отвертку, чтобы снять четыре болта, крепящих левую крышку.

Снимите левую крышку.

Используйте головку на 8 мм или отвертку Phillips, чтобы удалить четыре винта, фиксирующих кронштейн крепления мотора, по два с каждой стороны.

Поднимите узел мотора, насоса и кронштейна прямо вверх из машины.