Ремонт утечки топлива для газонокосилки Toro Proline 21" Recycler II
Если топливный бак вашей роторной газонокосилки часто оказывается пустым, и вы чувствуете сильный и постоянный запах бензина вокруг косилки, возможно, у вас утечка топлива. Если вы видите большое количество травяной стружки на корпусе газонокосилки прямо под бензобаком, вероятно, протекающее топливо, смешанное с маслом для двухтактных двигателей, вызывает это. Это расточительно. Это вызывает загрязнение воздуха. Это представляет опасность. Следует это исправить.
В этом простом руководстве я показываю визуальные признаки утечки топлива. Я показываю, откуда течёт топливо, разбираю топливопровод и объясняю простую процедуру устранения проблемы.
Шаг 1


Вы чувствуете сильный запах топлива. Ищите характерные признаки утечки
На этой фотографии видны тёмные пятна на корпусе газонокосилки прямо под топливным баком. Травяная стружка прилипла к ним. Тёмные пятна вызваны маслом для двухтактных двигателей в бензине.
Более тщательный осмотр показывает, что топливопровод выглядит влажным, начиная от основания бака. К топливопроводу прилипла травяная стружка. Утечка здесь.
Протирание топливопровода показывает, что из дна пластикового топливного бака выходит белый пластиковый уголок. Хомуты крепят чёрный пластиковый топливный шланг к уголку и к топливному фильтру.
Шаг 2


Осмотрите внимательно, чтобы выяснить, что может вызывать утечку топлива. Пластиковый бак мог треснуть, если на него что‑то тяжёлое упало.
Если бак кажется целым снаружи, опустошите бак и загляните внутрь через горловину заливной крышки.
В моём случае утечка началась после десятилетий лёгкой эксплуатации. Снятие белого уголка показало, что уплотнительное кольцо смялось. Это мой основной подозреваемый в причине утечки топлива.
Шаг 3


Топливо проходит мимо смятого уплотнительного кольца, протекает через резьбу и стекает по внешней стороне топливопровода. Самый простой ремонт — заменить уплотнительное кольцо. У меня нашлись кольца подходящего размера, но я не уверен, выполнены ли они из специального этанолостойкого материала.
Один из вариантов — использовать обычный сантехнический герметик для резьбы. На моей тюбике указано, что он годится для труб, по которым проходят различные вещества, но не уточнено, какие именно.
Другой вариант — использовать тефлоновую сантехническую ленту на резьбе. Обычная белая тефлоновая лента разрушается под воздействием бензина, что со временем может привести к отколу кусочка и вызвать проблемы с двигателем. Жёлтая тефлоновая лента может быть рассчитана на бензин, но только для металлической резьбы. Для пластика она не рекомендуется.
Третий вариант — нанести какой‑нибудь фиксатор резьбы, например синий Loctite, на резьбу белого пластикового уголка и чёрного пластикового бака, но синий Loctite специально не рекомендуется для пластиковой резьбы.
Шаг 4


Насколько я могу судить, единственный не отвердевающий герметик для резьбы, устойчивый к бензину И рассчитанный на пластик — это Permatex 80019 Aviation Form-A-Gasket No. 3 Sealant. Его не было в местном хозяйственном магазине, но он пришёл почтой через два дня.
К крышке контейнера прикреплена кисточка. Нанесите тонкий слой на оба комплекта резьбы, подождите несколько минут, затем закрутите детали вместе.
Предупреждение: Permatex Aviation содержит всевозможные предупреждения. Он вызывает рак. Не касайтесь его, не проглатывайте и не вдыхайте пары. При работе используйте одноразовые пластиковые перчатки, защитные очки и маску.
Шаг 5

Подождите. Согласно инструкциям в интернете, Permatex Aviation полностью отвердевает за 24 часа, образуя прокладку. Связь не является постоянной, что хорошо, если, как и я, вы предполагаете, что в будущем придётся снова снимать уголок.
Пока вы ждёте отвердевания Permatex, выполните техническое обслуживание. Аккуратно промойте губчатый воздушный фильтр с мылом и водой (не выкручивайте: вместо этого отожмите между полотенцами) и заново пропитайте маслом. С помощью шприца для смазки сделайте по два нажатия на каждом из трёх масляных ниппелей: в редукторе и за каждой из двух задних осей.
Готово! Заполните бак смесью бензина и масла для двухтактных двигателей и продолжайте стрижку газона. В течение следующих нескольких дней проверяйте топливопровод на утечки, чтобы убедиться, что вы устранили проблему.
Заключение
Проверьте бензобак и топливопровод через несколько дней, чтобы убедиться, что утечка больше не происходит.
Перевод руководства с ifixit.com