Ремонт аккумулятора Parkside X20V 4Ah с поврежденным контактом и сгоревшим предохранителем

Мой аккумулятор X20 перестал работать после того, как я случайно замкнул его.

Чтобы открыть его, открутите 4 винта на дне.

Контакт «+» расплавился и заварился, а предохранитель на плате сгорел.

Я отпаивал плату с помощью хорошего оплетки.

Чтобы избежать коротких замыканий во время пайки, я заклеил окружающие контакты малярной лентой.

Также необходимо отпаять термистор, чтобы снять плату.

После отпайки извлеките батарею из корпуса, чтобы отключить плату дисплея и снять плату.

После снятия платы я отпаивал сломанный контакт и один из промежуточных контактов, которые используются только для небольших токов.

Я заменил сломанный контакт на целый и использовал Dremel, чтобы отрезать ножки изломанного контакта.

Затем я припаял к нему клемму для автомобильного предохранителя, чтобы создать замену для промежуточного контакта.

Я также вырезал прорезь на обратной стороне пластикового держателя, чтобы обеспечить защиту от механических повреждений для замененного промежуточного контакта.

Затем я добавил клей 2k для дополнительной фиксации контакта.

Я отпаивал сломанный предохранитель и заменил его на мини-корпус предохранителя.

Я использовал медный провод диаметром 1,5 мм, чтобы получить прочное и надежное соединение для корпуса предохранителя.

Я также убедился, что корпус предохранителя установлен так, чтобы он правильно помещался в корпус.

Поскольку аккумулятор способен выдавать высокие токи, я установил предохранитель на 40А.

После завершения замены я все поставил на место.

Не забудьте про контакты тер

Перевод руководства с ifixit.com