«Рекэп» и электрический капитальный ремонт прямоприводного проигрывателя

Начните с простого — снимите и отложите пылезащитный кожух.

Убедитесь, что проигрыватель отключён от сети.

Снимите тарелку обеими руками и отложите в сторону.

Возможно, придётся просунуть пальцы через отверстие в тарелке и немного надавить вниз, чтобы освободить тарелку со шпинделя.

Если у вас ременной проигрыватель, перед снятием тарелки нужно снять ремень со вала мотора.

Поверните тарелку так, чтобы вал мотора и ремень появились в отверстии доступа, затем аккуратно вытяните ремень наружу большим пальцем и снимите тарелку, не отпуская ремень.

После снятия тарелки отпустите ремень, дав ему лечь вокруг внутренней шкивовой части тарелки.

Снимите головку и картридж как единое целое.

На некоторых моделях есть фиксирующий винт, который необходимо ослабить перед снятием головки.

Другие типы используют разъёмный соединитель. Ослабьте его и аккуратно вытяните головку.

После снятия головки убедитесь, что тонарм надёжно зафиксирован в держателе.

Ослабьте противовес, пока он не сойдёт с тонарма.

Обязательно зафиксируйте значение силы прижима до снятия, если у вас нет спецификации для картриджа. После сборки и балансировки тонарма вам потребуется восстановить это значение.

Снимите пластиковые колпачки с ползунковых и нажимных переключателей и отложите их.

Также удалите декоративные элементы, такие как крышки доступа для регулировок.

Наденьте пылезащитный кожух и переверните проигрыватель вверх дном. Открутите крепления, удерживающие каждую резиновую ножку на базовой пластине.

Затем снимите оставшиеся винты, крепящие базовую пластину к корпусу. Теперь базовую пластину можно поднять, чтобы получить доступ к внутренностям.

Возможно, придётся поддеть шлицевой отвёрткой между корпусом и базовой плитой, чтобы её приподнять.

Теперь у вас есть доступ к мотору, блоку питания и основной плате для ремонта или обслуживания.

Возможно, придётся снять печатную плату для облегчения доступа к компонентам.

Удалите винты, крепящие плату к шасси, корпусу или радиаторам, которые препятствуют снятию.

Отключите кабели от контрольной платы к другим частям проигрывателя, таким как переключатель скоростей и блок питания. На некоторых моделях, например у Technics, придётся перерезать провода, если разъёмов не используется.

Теперь вы можете повернуть или снять плату.

На многих прямоприводных моделях статорная обмотка мотора припаяна к контрольной плате. Вал и узел подшипника мотора, вместе с задней крышкой, могут также крепиться к плате длинными винтами, проходящими через статор. В этом случае можно снять плату вместе с валом, подшипником и задней крышкой.

Фильтрующие конденсаторы блока питания на контрольной плате могут содердать напряжение порядка 20–30 В.

Поверните контрольную плату вместе с моторным узлом, чтобы получить доступ к винтам на верхней части статорной сборки мотора.

Удалите длинные винты, проходящие через статор в узел вала и подшипника.

Теперь вы сможете отделить узел вала и подшипника от контрольной платы.

Найдите подстроечные потенциометры и тщательно обработайте их контактным очистителем. Используйте подходящую отвёртку и несколько раз энергично поворачивайте регулировочный элемент вперёд‑назад. Это поможет удалить грязь и окисление.

Поворот подстроек изменит настройку скорости мотора. Эту настройку придётся восстановить после сборки.

Обработайте контактным очистителем все нажимные и ползунковые переключатели и интенсивно попеременно переключайте их.

Дайте плате полежать некоторое время, затем соберите проигрыватель и проверьте стабильность скорости. Если скорость по‑прежнему нестабильна, или вы не можете выставить правильную скорость для режимов 33 и 45 об/мин подстроечными потенциометрами, продолжайте следовать этому руководству.

Осмотрите плату на предмет подозрительных паяных соединений. Это включает треснувшие пайки, следы короткого замыкания или подгоревшие дорожки, кустарные ремонты предыдущих владельцев и т. п.

Пример треснувших паяных соединений.

Следы короткого замыкания и некачественные ремонты, которые возможно придётся переделать.

Перепаяйте все соединения, вызывающие сомнения. Если компонент, например резистор, явно сгорел, замените его на аналогичный по номиналу.

Используйте функцию прозвонки мультиметра, чтобы проверить наличие коротких замыканий между соседними компонентами в подозрительных зонах.