1986-1993 Volvo 240 Замена сцепления

Поднимите нижнюю часть чехла рычага переключения передач, чтобы обнажить гнездо переключения.

Снимите стопорное кольцо, фиксирующее рычаг переключения в его гнезде, с помощью щипцов для стопорных колец.

Удалите установочный винт, фиксирующий палец вилки рычага переключения. Этот узел находится на нижней стороне автомобиля, над коробкой передач и непосредственно под рычагом переключения.

Схватите головку пальца вилки рычага руками или плоскогубцами и выньте его.

Если палец не выходит свободно, попробуйте покачать рычаг переключения, пока тянете пальцем.

Снимите рычаг переключения, потянув его прямо вверх.

Удалите пластиковую втулку внизу гнезда рычага переключения.

Снимите 6 гаек и болтов, крепящих карданный вал к гуибо и задней части коробки передач.

На первой фотографии видны и помечены только четыре гайки и болта. Остальные скрыты на другой стороне карданного вала.

Обратите внимание на положение болтов, шайб и гуибо. Их необходимо установить обратно в том же порядке.

Поддержите карданный вал домкратом, подпоркой или другим упором, чтобы он не упал и не повредился или не причинил травму при снятии опоры.

Снимите 4 болта, крепящие опору карданного вала.

Не потеряйте шайбы на этих 4 болтах и пружину со шайбой на противоположной стороне опоры.

Медленно опустите карданный вал и отсоедините его от коробки передач.

Снимите гуибо и металлическую разделительную пластину.

Разделитель может не выйти вместе с приводной линией и останется в коробке передач.

Снимите болты, крепящие коробку передач к двигателю и к стартеру.

Поддержите коробку передач, чтобы она не упала при снятии последней опоры.

Как правило, рекомендуется использовать домкрат для этого.

Снимите четыре болта, крепящие опору коробки передач к кузову.

Опустите коробку передач из автомобиля.

Во многих случаях коробка передач может не отделиться от двигателя после снятия болтов. В этом случае рекомендуется использовать монтировку для разделения двух деталей.

Снимите 6 винтов с внутренним шестигранником, крепящих прижимной диск к маховику.

Снимите прижимной диск.

Снимите диск сцепления, потянув его прямо от маховика.

При установке используйте центрирующий инструмент, подобный показанному здесь.