1994–1999 Toyota Celica GT-Four Замена нижней войлочной уплотнительной ленты/молдинга стекла
Это руководство поможет заменить обычно гибкий резиновый и металлический молдинг с войлочной подкладкой, который располагается у нижней кромки стекла, уплотняет его от дождя и отводит воду, если вы опускаете стекло во влажном состоянии. Со временем эти детали становятся хрупкими и отшелушиваются назад, в результате вода скапливается со стекла прямо в полости двери и вызывает коррозию. Это особенно важно со стороны водителя, поскольку дворники во время дождя отбрасывают воду с лобового стекла на стекло двери со стороны водителя.
Шаг 1
Здесь схема детали, которую мы заменяем, и фотография нового молдинга, лежащего на земле. Процесс замены, насколько мне известно, не описан в заводском руководстве по кузовному ремонту. Инструменты, которые понадобятся для этой работы:
Лопатка для поддевания или плоская отвертка, заклеенная лентой
Круглогубцы (тонконозные плоскогубцы)
Дополнительно: распылитель для защиты от коррозии
Дополнительно: бумажные полотенца и тёплая мыльная вода
Шаг 2
Сначала полностью опустите стекло в дверь. Откройте дверь и осмотрите её торец. Найдите резиновый молдинг двери, закреплённый пластиковыми защёлками.
Все изображения в этом руководстве повернуты боком, так как при изменении размера для горизонтального просмотра на сайте меньше обрезается.
Шаг 3
С помощью лопатки подденьте защёлки, затем используйте тонконозные плоскогубцы, чтобы покачивая их вверх‑вниз и в стороны, потянуть и снять. Сзади у них неравномерно расширенная шляпка, поэтому это в основном вопрос вытягивания, но старайтесь не ломать защёлки.
Шаг 4
Отогните край молдинга, чтобы открыть внутреннюю часть кромки двери. Ваша задача — дотянуться внутрь и отщёлкнуть единую защёлку, препятствующую скольжению дождевого молдинга по верхней кромке двери.
Шаг 5
Сначала круглогубцами захватите металлическую планку — отмеченную номером (1) — которая мешает скольжению, и отогните её назад на себя, чтобы она не мешала вытаскиванию. На конце металлической планки находится пластиковый штифт, входящий в отверстие в металлической части двери. Он должен выходить достаточно легко круглогубцами, так как не сильно зажат.
Затем, используя лопаточку, надавите со стороны наружной поверхности двери на белую пластиковую защёлку (2), которая удерживает молдинг в направляющей. Может потребоваться значительная сила. Одновременно тяните молдинг параллельно верхней кромке двери, заставляя его сдвигаться.
Если вы сможете обвести белую защёлку (2) вокруг металла двери, деталь должна легко сдвинуться. На фотографии в этом шаге видно, что белая защёлка обхватила металл и начинает выскальзывать.
После этого вы можете собрать защёлки с верхней кромки дверной рамы для повторного использования, если планируете восстановить старые дождевые молдинги. Снятие синих клипс потребует оттянуть их верхнюю часть назад, затем вставить лопаточку под них и поддеть от внутренней стороны двери. У них есть выступ 3 мм, который держит их на месте и который нужно оттянуть.
Шаг 6
Вероятно, разумно промыть и обработать направляющую перед установкой новой детали. Сняв молдинг, можно воспользоваться возможностью распылить средство против коррозии в полость двери. Эта область обычно недоступна и легко ржавеет, когда молдинг плохо прилегает и стареет, трескается. У меня была небольшая коррозия на дверной балке.
Теперь, когда старая деталь снята, установить новую гораздо проще. Она уже идет с закреплёнными в молдинге клипсами: просто совместите её с отверстиями для клипс и опустите на дверь. Скользить не нужно. Опустите вертикально и надавите до защёлкивания.
Заключение
Для сборки в обратном порядке устанавливайте молдинг окна вертикально, а не сдвигайте, как при демонтаже. Новые синие клипсы должны войти в отверстия, расположенные вдоль двери, а белые клипсы — по краям молдинга. Плотно нажав вниз, защёлните деталь на место.
Перевод руководства с ifixit.com