Замена подшипников двигателя во всех пылесосах Miele Замена двух подшипников двигателя

Начните с откручивания крестовых винтов, обычно около полдюжины, используйте отвертку с тонким стержнем и крестовой насадкой. Если корпус не разъединяется легко — где‑то пропущен винт!

Полезно раскладывать снятые детали на скамье или подобной поверхности в порядке снятия. Фотографируйте на телефон для ориентира при сборке.

Снимите один крестовой винт, удерживающий блок выключателя, и снимите кронштейн выключателя

Отцепите петлю провода, соединяющего двигатель, от опорного кронштейна и выньте её

Выньте двигатель; полезно отметить верх двигателя для последующей сборки. Снимите резиновое уплотнение спереди, запомните, как оно установлено

Снимите наружный кожух вентилятора

Это делается либо резким тянущим движением, либо аккуратно постукивая лезвием отвертки по краю крышки

Снимите крыльчатку вентилятора. ВНИМАНИЕ: у неё левая резьба — откручивается в противоположную сторону от обычной, то есть по часовой стрелке. Удерживайте крыльчатку тряпкой и используйте накидной ключ 13 мм или аналогичный

Снимите проставочную шайбу, запомните её положение

Теперь выкрутите звездчатые винты, чтобы снять пластиковую пластину; в моей модели использовалась бит‑звезда T20. Извините за грязь!

Должно выглядеть примерно так

Снимите щетки двигателя в положении «12» и «6» часов; теперь должно выглядеть так. При сборке обязательно возвращайте щетки на те же места — правая к правой, левая к левой, так как износ у них может быть разным.

Выньте сборку якоря двигателя, очистите и замените подшипники. НЕОБХОДИМО ТОЧНО ИЗМЕРИТЬ И ЗАПИСАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ С ТОЧНОСТЬЮ ДО ММ, ПОСКОЛЬКУ ОШИБКА ПРИ СБОРКЕ БУДЕТ КАТАСТРОФИЧНОЙ. В моей модели верхний подшипник был на 12 мм до конца вала, нижний — на 2,5 мм. Значения зависят от модели.

Обратите внимание на шайбу под верхним подшипником (этот подшипник чаще всего выходит из строя). Нижний подшипник может не требовать замены. Осторожно подденьте эту шайбу вниз до положения на корпусе якоря. После снятия подшипника шайба тоже выйдет. Сожмите внутреннюю шайбу тонкогубцами и верните на исходное место перед установкой нового подшипника

Представьте, что шайба сидит заподлицо на якоре — это оставляет зазор для вставки тонкого велосипедного ключа. Я использовал велосипедный ключ, зажатый в тисках и слегка приподнятый, чтобы двигатель не выскользнул. Можно удерживать одной рукой и прижимать небольшой деревянный брусок к торцу вала, придавая лёгкие удары молотком; дополнительная пара рук поможет.

Сложный момент — полезна ещё пара рук, тиски или рабочая поверхность. Установите ключ под подшипник и разместите ключ так, чтобы он воспринимал нагрузку. Осторожно постукивайте по валу мотору через деревянный упор, чтобы выбить подшипник — СБЕРЕГИТЕ РЕЗЬБУ. Можно использовать отрезанный гвоздь, чтобы подталкивать вал по мере движения подшипника.

Если подшипник застрял и не поддаётся, нагрейте его металл паяльником и приложите кусочек льда к торцу вала. Звучит странно, но помогает: подшипник крепится за счёт усадки на пару тысячных.

Подшипник выйдет. Установите новый подшипник на вал и постукивайте по нему с помощью стальной трубки, чуть большей, чем вал, чтобы опираться только на внутреннее кольцо подшипника. Установите подшипник в точное положение, которое вы зафиксировали ранее — до миллиметра. Недавно я приобрёл съёмник подшипников с двумя когтями — намного проще.

Повторите операцию для нижнего подшипника, но если нижний в порядке — не трогайте его. Установите мотор в корпус. ВНИМАНИЕ: в основании корпуса мотора есть пружинный зажим — убедитесь, что он на месте и поддерживает нижний подшипник. После установки мотора можно проверить, слегка надавив на торец вала — должен ощущаться пару миллиметров упругого хода.

Теперь собирайте в обратном порядке разборки. Затяните звездчатые винты пластикового корпуса. Установите шайбу, позицию крыльчатки и верхнюю шайбу. Установите крыльчатку, поворачивая по часовой стрелке (левая резьба). Установите кожух вентилятора и т.д. Удачи. Мой Miele работает уже 30 лет на третьем комплекте подшипников; они стоят по £3 каждый.

Сейчас на YouTube есть отличные видео, где пошагово показано разборка и сборка пылесосов многих брендов, включая Miele. Я использовал одно из таких видео, чтобы заменить подшипники в Miele C3 Complete.