Замена передней шины электрического самоката NIU KQi3 Pro

Установите самокат на бок или используйте подножку, чтобы он не упал во время работы.

Найдите наклейку на правой стороне передней шины, затем начните нагревать её горячим воздухом фена, чтобы размягчить клей.

Используйте инструмент для вскрытия, чтобы снять светоотражающую наклейку с внешней и внутренней стороны оси.

Повторите для внутренней стороны оси.

Используйте шестигранный ключ 3 мм, чтобы открутить винты с обеих сторон оси.

Снимите кожух.

Используйте торцевой ключ на 15 мм, чтобы снять болт под кожухом.

Повторите с противоположной стороны оси.

Снимите колесо с самоката.

На фото показаны обе стороны снятого колеса.

Теперь вам потребуется зажим, чтобы сжать шину по кругу и снять её с обода.

Затем понадобятся два прочных плоских отвёртки, чтобы начать снимать шину с обода, пока зажим всё ещё удерживает её, как показано на третьем фото.

На фото показаны обе стороны обода после снятия шины.

Возьмите запасную шину — вакуумную шину размером 9.5x2.50.

Теперь сожмите шину по всему периметру и закрепите хомутами, чтобы она держалась на месте, как на втором фото.

Приготовьте мыльную воду и нанесите её по всему борту шины.

Нажимайте шиной на обод, чтобы она заходила на место, затем отрежьте хомуты с шины ножницами.

Я использовал компрессор на 150 psi, поскольку потребуется большое давление, чтобы посадить шину на борт обода.

Включив компрессор, дайте ему набрать давление в течение нескольких минут, чтобы обеспечить достаточное давление для полного накачивания шины и посадки на борт.

Вот запасная шина полностью накачана.

Установите колесо обратно на самокат, используя торцевой ключ на 15 мм, и затяните болт с обеих сторон.

Возьмите шестигранный ключ 3 мм и затяните винт с правой стороны.

Затем вновь приклейте наклейку, которую вы сняли в начале руководства.

Возьмите шестигранный ключ 3 мм и затяните винт с левой стороны.

Наконец, вновь приклейте наклейку из начала руководства — ремонт самоката завершён. Поздравляем!