Замена двигателя в орбитальной шлифовальной машине American Sanders EZSand 07163A 2017

Перед началом работ убедитесь, что шлифовальная машина отключена от сети и выключена.

Осторожно наклоните шлифмашину назад и положите её на бок так, чтобы снизу были видны три шлифовальных подушки.

Снимите наждачный диск на липучке с ведущей сборки.

Используйте шестигранный ключ или насадку на 3 мм, чтобы вывернуть шесть винтов длиной 11,9 мм, крепящих ведущую подушку.

Снимите ведущую подушку с шлифовального диска.

Используйте отвёртку с плоским жалом, чтобы поддеть и снять резиновую заглушку в центре шлифовального диска.

Подложите тонкий ключ на 22 мм под шлифовальный диск и захватите им плоскую часть вала двигателя, чтобы зафиксировать вал от проворачивания.

Используйте головку на 11 мм и ключ-трещотку, чтобы вывернуть болт длиной 16,5 мм, крепящий шлифовальный диск к валу двигателя.

При откручивании болта прикладывайте противоположный момент к ключу на валу, чтобы шлифовальный диск не вращался.

Возьмите две монтировки и вставьте их под шлифовальный диск как можно ближе к валу двигателя.

Приложите усилие к монтировкам в противоположных направлениях, чтобы аккуратно снять шлифовальный диск с вала.

Снимите шлифовальный диск с напольной шлифовальной машины.

Повторите предыдущие семь шагов, чтобы снять два других шлифовальных диска перед продолжением.

После снятия всех трёх шлифовальных дисков используйте шестигранный ключ на 4 мм, чтобы вывернуть четыре винта длиной 25,4 мм, крепящих нижнюю крышку и нижний груз.

Снимите нижний груз с шлифовальной машины.

Оттяните верхний край нижней крышки от шлифовальной машины, пока не появится достаточно места для её выдвижения.

Выдвиньте крышку по нижней части шлифмашинки в сторону, противоположную колёсам, и снимите её.

Снимите шайбу с вала двигателя.

Снимите подшипник ведущей подушки прямо с вала двигателя.

Руками подшипник может не сняться. В этом случае используйте съёмник подшипников, чтобы снять его.

Используя плоскогубцы для стопорных колец, разожмите стопорное кольцо и сдвиньте его с вала двигателя.

Удалите стопорное кольцо.

Снимите вентилятор пылеудаления прямо с вала двигателя.

Используя плоскогубцы для стопорных колец, разожмите стопорное кольцо и сдвиньте его с вала двигателя.

Удалите стопорное кольцо.

Используйте головку на 11 мм, чтобы вывернуть четыре винта длиной 22,8 мм, крепящих двигатель.

Поднимите верхнюю часть защёлки, фиксирующей сборку ручки на шлифмашине, и отведите её назад, прижав к корпусу.

Убедитесь, что крючок защёлки освободился от небольшой металлической пластины на шлифовальной машине.

Повторите этот шаг для всех трёх защёлок, фиксирующих сборку ручки.

Снимите сборку ручки с шлифовальной машины.

Поднимите мешок для пыли прямо вверх, чтобы снять его с шлифовальной машины.

Используйте отвёртку с крестообразным шлицем №2, чтобы вывернуть три винта длиной 22,1 мм, крепящих крышку двигателя к шлифмашине. Один винт находится с каждой стороны шлифовальной машины.

Используйте шестигранный ключ 7/32 дюйма, чтобы вывернуть три шестигранных винта длиной 23,7 мм, крепящих двигатели к крышке двигателя.

Поднимите крышку двигателя строго вверх и снимите её.

Найдите два провода, соединяющих заменяемый двигатель с блоком питания двигателей, расположенным между всеми двигателями.

Вытяните два провода прямо из разъёмов, чтобы отключить их.

Поднимите двигатель строго вверх и удалите его из шлифовальной машины.

Повторите последние 14 шагов, если необходимо снять один или оба оставшихся двигателя.