Замена аккумулятора автосэмплера и проверка напряжения (для старых и новых версий)

1. Отключите разъем солнечной панели (желтый круг).

Затем возьмите зеленый разъем и вытяните аккумуляторный разъем из солнечного контроллера заряда (синий стрелка).

Это будет сделано внутри узла. Он был удален из узла, чтобы облегчить восприятие в учебном пособии.

2. Отключите разъемы аккумулятора автосэмплера.

3. Отключите разъем, который подключается к аккумуляторному порту сэмплера.

Если отключить аккумулятор перед солнечной панелью, это может повредить солнечный зарядное устройство!

4. Убедитесь, что мультиметр измеряет в постоянном токе (красные рамки).

Убедитесь, что мультиметр измеряет в вольтах (синяя рамка).

5. Проверьте напряжение свинцово-кислотного аккумулятора автосэмплера. Полностью заряженный свинцово-кислотный аккумулятор должен быть около 13-14 В.

Помните: Красный к красному и черный к черному!

6. Проверьте напряжение литий-ионного аккумулятора узла. Полностью заряженный литий-ионный аккумулятор должен быть около 4 В.

7. Сначала подключите аккумулятор автосэмплера (черная рамка).

8. Затем подключите литий-ионный аккумулятор в узле (синяя рамка).

Не забудьте подключить другой разъем к автосэмплеру.

9. Закрепите контроллер солнечного заряда на боковой стороне корпуса с помощью велкро (красная рамка).

Затем подключите солнечную панель последней (оранжевая рамка).