Dell c1760nw Очистка основных механизмов и восстановление работоспособности

Показывает ли ваш Dell C1760nw (и некоторые другие модели LED/лазерных принтеров) постоянно ошибку 007-371? Тогда это руководство по ремонту для вас!

Снимите передний лоток для бумаги, слегка согнув его и под углом освободив штифт из отверстия петли.

Снимите верхнюю и переднюю планку. (Она защёлкивается с небольшим усилием.)

Снимите два винта с передней части. А чтобы снять крышку, поддевайте защёлки по диагонали спереди, отщёлкнув фиксацию.

Осторожно приподнимите крышку (Внимание: к дисплею идёт подключённый кабель) и отведите её назад к задней части принтера (двигайте назад-вперёд, чтобы отщёлкнуть фиксирующий выступ): отключите разъём дисплея (жёлтые линии) от платы ввода/вывода, уберите кабель из канавок и снимите крышку.

Положите принтер на правую сторону и снимите левую боковую панель (под принтером находятся 2 защёлки).

Верните принтер в исходное положение и удерживайте отщёлкнутые защёлки в открытом положении. Откройте заднюю крышку и сдвиньте боковую панель назад, отводя её от принтера.

Карта WLAN закреплена винтом → снимите его, аккуратно отсоедините WLAN-карту и снимите кронштейн WLAN вместе с кабелем.

Ослабьте все разъёмы (осторожно выньте штекеры из гнёзд).

Вытяните оба гибких кабеля из разъёмов. Внимание: у более широкого гибкого кабеля есть основание с фиксаторами. Осторожно подденьте его ногтем — это освободит гибкий кабель и позволит легко вынуть его из разъёма.

Плата ввода/вывода закреплена 4 винтами, ослабьте все 4.

На порту USB есть ещё один винт: ослабьте его.

Металлическая пластина под платой ввода/вывода (которая удерживает плату) закреплена 3 винтами. Снимите все 3 винта.

Вентилятор закреплён на этой пластине винтом (красная стрелка): ослабьте винт и разблокируйте фиксатор с другой стороны вентилятора.

Снимите вентилятор, отключите кабели и разъёмы на верхней плате управления (на фото отсутствует).

Освободите все жгуты кабелей слева из направляющих.

Снимите кронштейн направляющей кабелей и повесьте его на оставшиеся жгуты кабелей в принтере.

A) Снимите пластиковый кронштейн с шестернёй подачи бумаги (2 винта) - фото отсутствует!

B) Снимите главный привод

C) Снимите плату управления цветом (4 винта)

Ослабьте 4 винта.

Аккуратно вытяните основную коробку передач прямо из принтера. (Внимание: свободные шестерни!)

На последнем фото: так выглядит разобранная основная коробка передач: полностью загрязнённая (краска и смазка) приводная шестерня — чёрная (внизу).

Аккуратно извлеките верхний гибкий кабель из разъёма.

Справа: 4 гибких кабеля с основанием и фиксацией. Ногтем откройте фиксатор, затем аккуратно поднимите гибкий кабель за синюю метку и снимите его с гнезда. (ручная операция)

Далее снимаем механизм управления цветом (чёрный, большой пластиковый кронштейн с 15 зацепляющимися шестернями) — необходимо ослабить 5 винтов.

ВНИМАНИЕ при снятии кронштейна, чтобы шестерни не выпали!

2-е фото: состояние после снятия и ОСНОВНАЯ проблема: частицы краски слились со смазкой шестерён, образовав липкую массу.

Мойка шестерён.

Зубная щётка с большим количеством мыла для рук даёт хороший результат!

Внимание: каждая шестерня имеет своё положение! Не путайте их!

Внимание: тщательно просушите все детали (кронштейны, шестерни)! Промокание на бумажных полотенцах помогает!

Доказательство «до / после» ;-)

Я использовал смазку низкой вязкости для осей и зубьев. В конце добавьте немного Balistol к смазке на осях.

И снова: до и после

Теперь корпус следует очистить (просто для приятного ощущения и из соображений ухода...)

Влажные универсальные салфетки в многоразовом пластиковом пакете идеально подходят для очистки.

Сборка выполняется в обратном порядке... До тех пор, пока принтеру не останутся только правая и передняя части корпуса и лоток для бумаги.

Если при первой попытке печати снова появляется код ошибки 007-371, это не необычно. Привод смешения краски обычно всё ещё нуждается в «разгоне».

Выключите принтер и через короткое время снова включите. Теперь немного помогите шестерне с рывками: для этого наденьте отвёртку, как показано на рисунке 1, прижмите её с небольшим усилием так, чтобы при срабатывании малой реле отвёртка слегка касалась зубчатого колеса и передавала ему движение.

Обычно этого не происходит самостоятельно при первом процессе печати (хотя пружина в редукторе, которую вы, вероятно, заметили ранее, должна была бы вызвать этот импульс). Поэтому установите отвёртку таким образом и отправьте задание на печать.

На рисунке 2 показан крупный план для точного размещения отвёртки.

Если всё работает, соберите всё остальное и: ГОТОВО!