Замена реле указателей поворота на Datsun 280Z 1978 года

Найдите защёлку капота внизу с левой стороны от рулевого колеса.

Потяните защёлку, чтобы отпустить капот.

Отстегните и поднимите капот.

Поднимите осмотровую крышку слева, чтобы открыть доступ к аккумулятору.

Наденьте головку на 13 мм на удлинитель трещотки, затем соедините удлинитель с рукояткой трещотки.

Ослабьте болт 13 мм на отрицательной клемме аккумулятора.

Нет необходимости полностью снимать гайку с болта клеммы. Клемма должна съехать с наконечника, как только гайка ослабнет.

Не допускайте соприкосновения трещотки или других металлических предметов с обеими клеммами одновременно. Соединение металла с обеими клеммами создаёт новый путь тока и может привести к серьёзным химическим, электрическим и пожарным повреждениям оборудования и/или вреду для здоровья.

Снимите отрицательный провод аккумулятора с наконечника и отведите его достаточно в сторону, чтобы он не мог соприкоснуться с отрицательным полюсом аккумулятора во время работы.

Если отрицательная клемма соприкоснётся с полюсом аккумулятора во время проведения электрических работ, автомобиль окажется под напряжением, и вы рискуете повредить оборудование и получить удар током.

Подождите 10 минут, чтобы электричество ушло из системы и обеспечить безопасность при последующих шагах.

Реле указателей расположено под приборной панелью с правой стороны рулевой колонки.

Отсоедините разъём от реле.

Рекомендуется осмотреть провода на предмет коррозии, следов нагрева, оголённых проводников и других дефектов. Любой из этих дефектов мог стать причиной неисправности реле и привести к повторной поломке, если не устранить его.

Наденьте головку на 10 мм на удлинитель, затем соедините удлинитель с рукояткой трещотки.

Отверните болты и снимите реле.

После рынка запасных частей новое реле не поставляется с фиксированным монтажным L-образным кронштейном, поэтому необходимо изготовить безопасную и функциональную альтернативу.

Разместите новое реле параллельно новому L-образному кронштейну.

Вставьте L-образный кронштейн между новым реле и хомутом.

Закрепите L-образный кронштейн к реле с помощью хомута, когда они выровнены.

Не затягивайте слишком сильно, так как внутри нового реле есть хрупкие пластмассовые детали, которые могут сломаться.

Закрутите новое реле на место, используя ту же головку 10 мм и сборку трещотки, подготовленную на шаге 8.

Подсоедините разъём.

Подключите отрицательную клемму аккумулятора в обратном порядке шагов, описанных в шаге 5.

Убедитесь, что кабель затянут на посте достаточно сильно, чтобы он ни при каких обстоятельствах не соскользнул с клеммного наконечника.

Включите питание автомобиля и проверьте работу указателей поворота.