1993–1996 Cadillac Fleetwood Замена масла

Установите домкрат под рамой рядом с передним колесом со стороны пассажира.

Поднимите автомобиль домкратом до удобного для работы положения под автомобилем.

Установите стойку домкрата на раму сразу за домкратом.

Медленно опустите домкрат, пока автомобиль не опирается на стойку, затем снимите домкрат.

Большинство гидравлических домкратов опускаются, если надеть конец рукояти на фиксатор и повернуть его против часовой стрелки. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не знаете, как опустить домкрат.

Никогда не работайте под автомобилем, который поддерживается только домкратом. Он может соскользнуть или выйти из строя, что приведёт к серьёзным травмам или смерти.

Всегда надевайте перчатки и защитные очки при работе с автомобильными жидкостями. Если двигатель работал недавно, двигатель и элементы выхлопной системы могут быть очень горячими.

Найдите сливную пробку масла на боковой стороне маслобака. Это шестигранный болт 14 мм, направленный в сторону водителя.

Подставьте ёмкость для слива масла под сливную пробку, чтобы поймать отработанное масло.

Используйте рожковый ключ 14 мм, чтобы ослабить сливную пробку до тех пор, пока не сможете выкрутить её руками.

Продолжайте выкручивать сливную пробку руками до полного отвинчивания и начала слива масла.

Следите за стекающим маслом на предмет блестящих частиц. Это могут быть металлические хлопья, указывающие на серьёзную проблему с внутренностями двигателя.

Пока масло сливается, протрите сливную пробку чистой тряпкой или полотенцем.

Снимите старую прокладку сливной пробки и установите новую. Убедитесь, что новая прокладка надета на резьбу пробки.

Протрите участок маслобака вокруг сливной пробки чистой тряпкой или полотенцем.

Установите сливную пробку на место и сначала затяните её вручную.

Используйте рожковый ключ, чтобы затянуть сливную пробку до плотного положения, но не перетягивайте.

Перетягивание сливной пробки может сорвать резьбу или треснуть маслобак. При необходимости вы всегда можете подтянуть пробку позже, если заметите утечку.

Масляный фильтр находится рядом с маслобаком под автомобилем.

Ослабьте масляный фильтр, поворачивая его против часовой стрелки рукой или с помощью съёмника для масляных фильтров.

Масло начнёт стекать по бокам фильтра. При желании можно дать этому маслу стечь прежде, чем снимать фильтр.

После снятия положите фильтр открытым концом вниз в ёмкость для слива, чтобы масло полностью стекло из него.

Окуните чистый в перчатке палец в новое масло и нанесите тонкий слой масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

Этот слой масла обеспечит хорошее уплотнение и облегчит снятие фильтра при следующей замене масла.

Заполните фильтр примерно наполовину новым маслом.

Наличие масла в фильтре перед запуском двигателя сократит время восстановления нормального давления масла.

Протрите резьбу фильтра и контактную поверхность на двигателе чистой тряпкой или полотенцем.

Накрутите новый масляный фильтр на резьбу и поворачивайте по часовой стрелке до плотного прилегания.

Установите домкрат под рамой и поднимите автомобиль, пока он не перестанет опираться на стойку домкрата.

Медленно снимите стойку домкрата и опустите автомобиль на землю.

Найдите рычаг открытия капота в районе ноги водителя и потяните его, пока не услышите щелчок открытия капота.

Поднимите защёлку открытия капота около центра передней решётки и поднимите капот.

Найдите крышку заливной горловины масла на крышке клапанов со стороны пассажира.

Снимите крышку заливной горловины, повернув её против часовой стрелки и подняв с крышки клапанов.

Установите воронку в отверстие заливной горловины.

Если горловина воронки недостаточно узкая, вставьте конец воронки в кусок чистой трубки, чтобы достичь отверстия заливки.

Залейте 5 квар́т (≈4,7 л) масла 5W-30 или 10W-30 через воронку.

Если вы живёте в условиях особо низких температур, используйте масло 5W-30 за его лучшие характеристики при холодном запуске.

Установите крышку заливной горловины на место и затяните, поворачивая по часовой стрелке до плотного положения.

Выньте щуп из двигателя.

Протрите его полотенцем или тряпкой, чтобы удалить всё масло и обеспечить точность показаний.

Вставьте щуп обратно, затем вновь выньте его. Масло теперь должно покрывать конец щупа до верхнего отверстия.

Верхнее отверстие — это максимальный уровень масла, нижнее отверстие — минимальный уровень масла.

Вы можете добавлять или удалять масло по своему усмотрению. Обратите внимание, что показание уровня масла может быть несколько завышено, если масло ещё не проникло во все щели и углубления двигателя. Для более точного измерения проедьте на автомобиле немного, затем сделайте ещё одно измерение.

Опустите капот, затем сильно надавите на него до щелчка, чтобы он зафиксировался на месте.

Подождите 12–24 часа, чтобы всё масло стекло из старого масляного фильтра.

Отнесите отработанное масло и фильтр в пункт приёма для переработки. Большинство магазинов автозапчастей и автосервисов принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах действует служба, которая забирает использованное масло и фильтры на дому. Для получения дополнительной информации см. веб-страницу American Petroleum Institute о сборе и переработке отработанного моторного масла.