Разборка и ремонт валка щётки Dyson V6

Снимите первую защёлку с помощью плоской отвёртки или небольшой монеты, повернув механизм в положение «отпирания».

С помощью отвёртки Torx T10 выкрутите все видимые винты. Снимите вторичную пластину и любые дополнительные винты. Обратите внимание на расположение одного длинного винта; остальные на этом этапе взаимозаменяемы.

Переверните валок щётки и аккуратно снимите верхнюю крышку.

Крепится одним пластиковым зажимом.

Можно использовать плоскую отвёртку или лопатку. Если пластиковый зажим сломается, это не критично, так как остальная часть крышки удерживается винтами.

Теперь у вас есть доступ к узлу мотора. Его можно вынуть из корпуса валка щётки при помощи лёгкого прокручивания и подтягивания.

Для удаления волос, застрявших в шарикоподшипнике, снимать ременную передачу не требуется

После снятия можно использовать 9-мм головку, чтобы провернуть спиральный механизм и ослабить ременную передачу.

Если необходимо снять систему ременной передачи, начните с использования тонкого инструмента, например металлической шпажки, чтобы поддеть её с малого шкива.

Используйте плоскую поверхность большого шкива, чтобы поднять ремень из канавки шкива. Для установки выполните те же действия в обратном порядке.

С помощью отвёртки Torx T8 выкрутите винт, удерживающий спиральный привод. Это приводной механизм, который вращает валок щётки.

Используйте тонкий плоский инструмент, такой как лопатка, отвёртка или металлический монтажный инструмент, чтобы снять спиральный элемент с оси.

Теперь видна одна сторона шарикоподшипника. Именно здесь скапливаются волосы, если валок щётки недостаточно регулярно чистить.

Можно удалить волосы и заново смазать шарикоподшипник отсюда.