Очистка HEPA-фильтра Dyson DC52

Dyson DC52 Cinetic был первым пылесосом, который полностью обошёлся без расходных материалов, таких как мешки или фильтры, благодаря технологии мультициклона.

Это сделало этот высоко ценимый пылесос очень дешевым в эксплуатации.

Теперь, спустя годы или при использовании пылесоса в условиях высокой запыленности (например, при сверлении и шлифовке), он может быстрее загрязняться, и возникает проблема потери мощности всасывания.

Если пылесос отправляется на ремонт, это часто становится общим экономическим убытком, так как стоит от 100 до 200 евро за разборку устройства и замену фильтра после двигателя.

Я уже описывал, как разобрать устройство в другом руководстве. Вы, конечно, можете заказать фильтр после двигателя (номер детали 961886-02). Он стоит около 80 - 120 евро с учетом доставки. Dyson больше не предлагает его в Германии, но вы можете приобрести его у dyson.uk за 36 фунтов стерлингов (не проверял, отправляют ли они в Германию).

Здесь я показываю ЭКСПЕРИМЕНТ, в котором я пытаюсь восстановить фильтр после двигателя простым мытьем. Конечно, это не предусмотрено производителем, поэтому нет гарантии на полную работу. Но вы всегда можете купить новый фильтр.

Один эксперимент, который не удался, заключался в мытье фильтра в мешке для стирки при 75 °C в стиральной машине (без отжима). Поддерживающий пластик рассыпался, а фильтровальная бумага разрушилась.

Шаг 1

Переверните устройство и снимите 4 винта Torx T15 с потайной головкой длиной 18 мм.

Шаг 2

Удалите винт Torx T15 с потайной головкой длиной 21 мм и снимите колесо (с каждой стороны).

Шаг 3

Удалите 8 винтов Torx T15 с потайной головкой длиной 22 мм снизу…

и 2 винта Torx T15 длиной 22 мм сверху.

Шаг 4

Нажмите кнопку для снятия пылесборника.

Осторожно нажмите фиксирующие выступы внутрь с помощью отвертки или вручную, пока верхняя часть с трубкой всасывания не сможет подняться дальше вверх.

Затем станут видимыми еще 2 винта Torx T15 с цилиндрической головкой длиной 18 мм, которые нужно удалить (они фиксируют кабельную катушку внутри).

Шаг 5

Ос loosen one PH2 screw of the intake manifold holder (it fastens the cable drum on the inside).

Шаг 6

Осторожно разделите половины корпуса. Теперь у вас есть HEPA-фильтр и кабельная катушка в верхней половине, а двигатель в моторной капсуле в нижней половине.

Шаг 7

Верхняя часть защелкивается в корпус с 2 фиксирующими выступами. Попробуйте отсоединить с помощью отвертки и немного покачивания. Не хватайте HEPA-фильтр слишком крепко, так как он сделан из бумаги и легко вмятина.

Шаг 8

Переключатель находится на кабельной катушке. Кабель подключен к ножевому разъему, который зафиксирован маленьким язычком, чтобы предотвратить его ослабление от вибрации. Если нажать на язычок с помощью тонкой отвертки, соединение можно освободить без особых усилий. Отключите черный кабель.

Рядом находится длинная черная коробка, в которую вставлен белый кабель. Нажмите язычок с отверткой здесь тоже и ослабьте соединение.

Затем осторожно вытащите оба кабеля из защелки на корпусе.

Теперь вы механически и электрически отделили двигатель от кабельной катушки.

Шаг 9

Чтобы отделить кабельную катушку и HEPA-фильтр, держите HEPA-фильтр осторожно и поворачивайте кабельную катушку примерно на 90° по часовой стрелке. Затем обе части можно отделить.

Шаг 10

Готово. Вы отделили основные части.

Кабельная катушка, HEPA-фильтр и двигатель можно легко приобрести как запасные части в Интернете. Фильтр доступен за около 60 евро, двигатель и кабельная катушка - за около 80 евро.

Шаг 11

Во время сборки может произойти, что кабельная катушка будет испытывать напряжение. В этом случае пылесос работает хорошо, но кабель не будет автоматически перематываться при нажатии кнопки.

Поэтому необходимо убедиться, что белые выступы (см. шаг 7) соответствуют соответствующим отверстиям и не задвинуты слишком далеко.

Затяните 2 винта Torx из шага 4 и винт PH2 из шага 5 только немного. Всегда проверяйте функцию перемотки кабеля. Только в конце, когда перемотка работает хорошо, затяните эти винты и закройте крышку с трубкой всасывания.

Шаг 12

В фильтре после двигателя накопилось удивительное количество грязи. Удалите грязь и волосы с помощью другого пылесоса.

Фильтр представляет собой сложенную бумажную мембрану, будьте крайне осторожны при обращении с ним, чтобы избежать отверстий, иначе фильтрация будет нарушена.

Шаг 13

Направьте садовый шланг на разбрызгивание.

Опрокиньте наружную часть сверху, поворачивая фильтр, чтобы он намочился со всех сторон.

Используйте несколько капель моющего средства или универсального чистящего средства для облегчения процедуры.

Шаг 14

Теперь опрыскайте грязную внутреннюю часть снизу и держите фильтр так, чтобы грязная вода стекала вниз и не попадала на чистую наружную часть.

Поверните фильтр и водяной поток так, чтобы вся поверхность была промыта.

Несколько раз переключитесь между наружной и внутренней частями.

Вы закончите, когда вода легко проникает через фильтр снаружи и стекающая вода внутри чистая.

Высушите фильтр, например, на веревке для белья. Никогда не устанавливайте его влажным.

Перевод руководства с ifixit.com