Как устранить неисправность фронтальной стиральной машины GE, останавливающейся в середине цикла и не вращающей барабан

Убедитесь, что стиральная машина включена, цикл не выбран, и регулятор не нажат.

Нажмите и удерживайте кнопку Start/Pause примерно 10 секунд, пока индикаторы не мигнут и дисплей не станет ярче.

Несколько раз нажмите Start/Pause, чтобы прокрутить сохранённые коды ошибок для диагностических подсказок.

Нажмите Start/Pause, чтобы выйти из режима кодов ошибок и вернуть аппарат в режим ожидания.

Нажмите и удерживайте Start/Pause, одновременно поворачивая регулятор управления на 180 градусов против часовой стрелки.

Отпустите кнопку, когда индикаторы мигнут, затем поверните регулятор по часовой стрелке до режима 14.

Закройте дверцу, проверьте подвод воды и подключение слива, затем нажмите Start/Pause для запуска вращения.

Наблюдайте, вращается ли барабан только четыре-семь секунд — это указывает на неисправность узла инверторного двигателя.

Отключите питание стиральной машины для обеспечения безопасности.

Подготовьте отвёртку крестовую, рожково-приёмный ключ 14 мм, инструмент для пружины уплотнения дверцы, тонкогубцы и мультиметр.

Наклоните или зафиксируйте машину по мере необходимости, чтобы безопасно получить доступ к внутренним компонентам, не опрокинув её.

Полностью вытяните ящик дозатора и нажмите защёлку на его левой стороне, чтобы снять его.

Найдите пять винтов в корпусе дозатора — три слева и два справа — и снимите их крестовой отвёрткой.

Поднимите панель управления примерно на 15 градусов и потяните вперёд, чтобы отстегнуть её от перегородки.

Снимите три винта за панелью управления вдоль верхнего края крышки машины.

Сдвиньте верхнюю панель на себя, одновременно поднимая её, чтобы освободить из креплений.

Отложите верхнюю панель в сторону, чтобы открыть доступ к внутренним компонентам, таким как акселерометр и жгут проводов.

Найдите акселерометр в верхней части с подключённым небольшим проводным жгутом.

Убедитесь, что жгут плотно подключён и проводка не имеет обрывов или ослабленных контактов.

Замените акселерометр, если коды ошибок сохраняются при надёжных соединениях.

Откройте дверцу стиральной машины и снимите два крестовых винта, удерживающие пластиковую лицевую панель справа.

Снимите ещё два винта, фиксирующие замок дверцы, и выньте его через дверной проём.

С помощью тонкой отвёртки отогните удерживающую проволоку манжеты дверцы и сверните прокладку с передней кромки.

Отключите жгут замка дверцы и проверьте провода на повреждения или обрывы.

Наклоните машину назад, чтобы снять три нижних винта, удерживающие переднюю панель, затем верните машину в вертикальное положение.

Снимите девять верхних винтов с передней панели: по два в углах и семь, направленных вниз.

Если имеется, сдвиньте назад узел демпферного вентилятора и отсоедините его от перегородки.

Поднимите и потяните перегородку вперёд, чтобы освободить её от корпуса, следя за проводными жгутами по обеим сторонам.

Осмотрите оба жгута замка дверцы на наличие погнутых, сломанных или оборванных проводов, которые могут вызывать ошибки блокировки.

Используйте головку 14 мм, чтобы снять четыре болта нижнего бетонного противовеса.

Удерживайте противовес надёжно при снятии последних болтов, чтобы предотвратить резкое смещение.

Снимите противовес с штырей и отложите его, чтобы получить лучший доступ к сливному насосу и инвертору.

Проверните вручную рабочее колесо сливного насоса и почувствуйте три-четыре выраженные точки магнитного сопротивления.

Измерьте примерно 20 Ом между клеммами насоса мультиметром, чтобы подтвердить его работоспособность.

Замените насос, если он не показывает заметного сопротивления или на мультиметре открыт цепь.

Найдите узел инвертора в нижней части машины за пластиковой крышкой.

Используйте маленькую отвёртку или плоскогубцы, чтобы освободить шесть защёлок, удерживающих крышку инвертора, затем снимите её.

Отключите четыре проводных жгута от платы инвертора и освободите любые стяжки или пучки проводов.

Отнимите два боковых зажима и снимите четыре винта, чтобы извлечь плату из пластмассового кожуха.

Установите новую плату инвертора в корпус, совместите винты и зажимы и подключите проводные жгуты.

Осмотрите провода на предмет повреждений вокруг стяжек или разъёмов перед установкой крышки инвертора.

Верните плату инвертора на шасси и закрепите её крепёжными элементами.

Установите противовес обратно и закрепите его четырьмя болтами, удерживая его на месте.

Разместите переднюю перегородку на направляющих штырях и закрепите всеми верхними и нижними винтами.

Подключите замок дверцы и уплотнение дверцы, затем сядьте удерживающую проволочную пружину по кромке уплотнения.

Установите верхнюю панель, вновь закрепите три винта крышки и зафиксируйте панель управления пятью винтами дозатора.

Восстановите питание, очистите коды ошибок в диагностическом режиме и выполните тест вращения, чтобы подтвердить ремонт.