Ремонт насоса слива GE WPGT9350COPL

Следуйте всем основным протоколам безопасности при ремонте бытовой техники.

Убедитесь, что стиральная машина слита от воды. Поскольку насос стока неисправен, это может быть сделано, странным образом, путем подачи воздуха в сливной шланг. Затем продолжите цикл в меню. Не знаю, что делать еще, потому что это сработало для меня.

Отключите шнур питания от розетки.

Снимите заднюю панель. Четыре винта.

Существует пластиковый пакет вокруг жгута проводов на левом краю отверстия.

Развяжите обмотку проводов и откройте этот "пакет".

Удалите провод насоса из зажимов вдоль дна машины, пока провод не освободится, кроме того места, где он соединяется с насосом и жгутом проводов в "пакете".

Отключите разъем насоса.

Убедившись, что машина полностью слита от воды, снимите шланги с насоса для слива. !!!НО ОСТАВШАЯСЯ ВОДА В МАШИНЕ ВЫЛЕТИТ ИЗ ЭТИХ ШЛАНГОВ!!! Я столкнулся с несколькими литрами, но может быть гораздо больше в зависимости от того, насколько хорошо машина была слита.

Удалите два винта с крепления насоса. Они расположены с боку насоса, ближе к отверстию.

Отодвиньте насос от себя от винтовых отверстий и аккуратно вытяните насос.

Перенесите насос на рабочий стол.

Пометьте терминалы постоянным маркером, указав цвет проводов.

Удалите винты с основания и снимите основание.

Снимите заднюю крышку с мотора насоса. (Обратите внимание, что это бесщеточный мотор, ЗДОРОВО! :) )

Посмотрите на боковой стороне корпуса насоса и найдите зажим. (изображение 2)

Осторожно поднимите зажим с помощью отвертки и поверните корпус насоса по часовой стрелке. Корпус насоса снимется.

В верхней части мотора насоса есть зажим, который можно снять плоской отверткой.

Катушки и крышка мотора могут затем сдвинуться назад, оставляя только пластиковый корпус мотора, содержащий магнитный шпиндель.

Пластиковый корпус мотора имеет большой резервуар для сбора накопившихся остатков и предотвращения их контакта с моторным шпинделем.

Он был забит накопившимся песком и мешал шпинделю мотора.

Теперь насос полностью разобран. Неэлектрические части можно очистить, в частности резервуары для грязи в корпусе мотора.

Повторно наполняйте корпус мотора водой и смывайте собранный песок. Пластиковый фланец под рабочим колесом можно немного приподнять, позволяя легкий проход для песка и воды.

Очистите корпус насоса.

Соберите насос обратно.

Поместите катушки мотора обратно в крышку и сдвиньте их обратно на корпус мотора.

Сдвиньте заднюю крышку обратно на катушки мотора так, чтобы терминалы находились на своем месте через заднюю часть крышки.

Замените уплотнительное кольцо на насосе. Я использовал небольшое количество вазелина для смазки и герметизации уплотнительного кольца.

Соедините и поверните корпус насоса в положение против часовой стрелки, пока зажим не зафиксируется.

Снова установите основание насоса с его двумя винтами.

Подключите провода к терминалам согласно ранее отмеченным цветам.

Поздравьте инженера, который спроектировал этот ремонтируемый насос. Это хорошо.

Установите зонт. Насос собран. Вы сэкономили более 150 долларов.

Установите насос обратно в стиральную машину.

Зацепите задний край насоса в его крепления и наклоните вперед на точки крепления винтов.

Установите два винта для крепления.

Нанесите тонкий слой RTV на патрубки насоса.

Подключите шланг моечной бака к патрубку в центре насоса. Совместите хомут шланга и убедитесь, что он плотно затянут.

Подключите шланг для слива к верхнему патрубку. Совместите хомут шланга и убедитесь, что он плотно затянут.

Пропустите провод насоса обратно через клипсы, встроенные в пол стиральной машины.

Подключите разъем провода насоса.

Уложите разъемы обратно в «мешок» и закрепите провод.

Установите пластиковый зонт насоса, так как он может упасть в процессе установки.

Замените заднюю крышку стиральной машины.

Оставьте RTV сохнуть на несколько часов перед тестированием ремонта.

Удачи!!! и всегда помогайте бабушкам :)

[Следующие 2 шага добавлены как необязательное дополнение к шагу 6 другим автором]. Возможно, ваш насос страдает от той же проблемы, что и мой, где центральная камера с магнитным сердечником также оказалась залитой водой. Если шаги, указанные выше, не полностью решили вашу проблему, и вы действительно хотите попробовать починить этот насос самостоятельно, вам, возможно, придется перейти на следующий уровень.

Сначала убедитесь, что мотор насоса не сгорел. Если насос все еще работает в какой-либо форме, но просто недостаточно эффективно, то мотор, скорее всего, в порядке.

Вы можете взять мультиметр, установить его на измерение омов и поместить щупы мультиметра на 2 клеммы на задней панели насоса. Если вы получите показание ноль, то мотор насоса сгорел и его необходимо заменить.

Если мотор насоса все еще в порядке, но вы собираетесь заменить насос в любом случае и у вас есть навыки, то вам может быть полезно проверить магнитный сердечник, чтобы увидеть, есть ли вода в центральной камере, где расположен сердечник. Внутри корпуса насоса есть 3 камеры: 2 по бокам и 1 в центре.

2 боковые камеры не герметичны, и вода и грязь могут попадать внутрь и гнить, что приводит к разложению. Именно это черное вещество выходило из насоса.

Центральная камера — это место, где расположен магнитный сердечник, и оно должно оставаться свободным от воды и мусора. Его необходимо слегка смазать, чтобы магнитный сердечник свободно вращался. На верхней части магнитного сердечника есть резиновая заглушка, которая должна сохранять центральную камеру сухой.

Если резиновая заглушка изношена, вода попадет внутрь и снизит эффективность насоса. Чтобы проверить, является ли это вашей проблемой, вам нужно аккуратно удалить магнитный сердечник.

Для этого обсуждения сердечник состоит из следующих компонентов как одного устройства: ротационный лезвие, крышка, резиновая уплотнительная прокладка, шпиндель и магнит. Чтобы удалить сердечник, аккуратно подденьте его плоской отверткой по всему верхнему краю и осторожно вытяните сердечник из корпуса.

Место для поддевания НЕ находится прямо под ротационным лезвием, а под крышкой, которая находится прямо НИЖЕ ротационного лезвия. Если вы посмотрите на изображение для этого шага, вы увидите насос, стоящий вертикально.

Сначала сверху вниз идет ротационное лезвие, затем ниже ротационного лезвия находится крышка (которая закрывает корпус насоса), затем небольшой зазор между крышкой и корпусом, а затем черное уплотнительное кольцо и остальная часть корпуса. Аккуратно подденьте в небольшом зазоре между крышкой и корпусом, чтобы удалить сердечник.

Сердечник удерживается на месте только резиновой заглушкой и магнитными силами. Одним из преимуществ удаления сердечника является то, что у вас будет полный доступ для очистки мусора из боковых камер насоса, и это будет легче сделать.

Однако, если вы решите сделать этот шаг, вам нужно осознавать, что вы можете нарушить целостность насоса, введя воду и другие инородные материалы в центральную камеру. Поэтому выполняйте этот шаг только в том случае, если вы готовы заменить насос или если у вас есть навыки и возможности его восстановить.

После того как я удалил сердечник из моего насоса, я явно увидел, что центральная камера также была полна гнилой воды, и я предположил, что резиновая прокладка изнашивается и больше не выполняет свою функцию по удержанию воды, и я заменил насос.

Я не механический инженер, но полагаю, если вы хотите попробовать восстановить насос, вам нужно будет полностью очистить и высушить его, добавить новую смазку на сердечник и нанести немного силиконового герметика на резиновую заглушку, чтобы попытаться снова уплотнить ее, когда вы вставите ее обратно в насос.

Затем дайте герметику полностью высохнуть перед повторной установкой насоса в стиральную машину и его тестированием.