Как удалить накипь из паровой/варочной группы Breville BES900/BES900XL

Верхнюю часть машины держат 4 винта. Два винта Torx сзади и два винта Phillips под передним выступом машины. Удалите их, а затем ОСТОРОЖНО снимите верхнюю крышку, учитывая, что к ней подсоединены провода. Вы должны иметь возможность прислонить крышку к задней части машины и оставить её в таком положении.

Необязательный шаг! Вы можете сразу перейти к удалению накипи из котлов, если хотите пропустить путь холодной воды, ведущий к котлам. В этой области накипь встречается гораздо реже, и это сэкономит много времени. Рекомендуется, если вы уже делали полную очистку ранее.

Сначала убедитесь, что котлы заполнены. Для этого просто включите машину и подождите несколько секунд. Если котёл обнаружит, что его нужно заполнить, насос запустится. После этого выключите машину.

Опустошите резервуар для воды и приготовьте раствор для удаления накипи согласно инструкции на упаковке. Добавьте его в резервуар и установите его обратно в машину.

Включите машину и дождитесь достижения рабочей температуры.

Когда она нагреется, запустите цикл очистки или подачу горячей воды столько времени, чтобы вы увидели, что уровень в резервуаре снизился. Важно: на этом этапе мы выключаем машину. Всё, чего мы добиваемся на этом шаге — это доставить раствор для удаления накипи в трубопровод, ведущий к котлам.

Машина выключена, верно? Снимите резервуар и отложите оставшийся раствор для использования в следующем шаге. Промойте и ополосните резервуар, заполните чистой водой и установите обратно.

Теперь у нас есть немного раствора для удаления накипи в пути, ведущем к котлам. (если вы не пропустили предыдущий шаг) Теперь нужно попасть внутрь котлов и их почистить.

Отключите машину от сети.

На котле для приготовления (спереди) есть два разъёма датчиков ближе к передней части машины с синими проводами. На паровом котле (тот, что сзади) три датчика. Сфотографируйте их.

Снимите провода с этих датчиков. Это можно сделать пальцами, но при необходимости аккуратно используйте плоскогубцы. Запомните порядок проводов.

Снимите зажимы, удерживающие шланги. Просто вставьте тонкие плоскогубцы в маленькую петлю и аккуратно выведите зажимы, осторожно, чтобы не уронить их.

Осторожно вытяните датчики, отмечая, что короткий датчик на паровом котле устанавливается в правый разъём. Вам нужно будет почистить эти датчики или замочить их в растворе для удаления накипи и отложить в сторону.

Пора сифонировать! Поместите ёмкость (примерно 2 литра или больше) ниже уровня вашей машины. Я просто поставил большую мерную чашку на стул.

Вставьте один конец шланга в один из портов котла и протолкните его вниз, пока не почувствуете, что он достиг дна. Начните отсасывать с другого конца шланга, пока не увидите воду у себя во рту. Закройте конец шланга пальцем, чтобы вода не вытекла, опустите конец в ёмкость и отпустите.

Сифон должен откачать всю воду из котла. Повторите то же для второго котла. Примечание: убедитесь, что конец шланга доходит до дна парового котла, так как он легко может упереться в нагревательный элемент и остановиться.

Совет: вы можете использовать бамбуковую шпажку или аналогичное, чтобы выпрямить шланг, и подержать его под очень горячей водой минуту. Шланг должен остаться ровным и работать отлично!

Если вы полностью опустошили паровой котёл, у вас должна получиться мутная, накипевшая вода. С фонариком в одном из портов вы сможете увидеть, опустошены ли котлы.

Теперь установите воронку в один из портов и аккуратно налейте раствор для удаления накипи в каждый котёл до почти полного уровня. Объём парового котла примерно 1,5 л, а варочного — 0,5 л.

Теперь у вас есть выбор — можно дать средству подействовать и подождать, или можно вернуть датчики и провода, включить машину, чтобы нагреть раствор, и осторожно прогнать раствор через паровой сопло, группу и кран горячей воды. Достаточно промочить пути и дать постоять. Выключите машину.

Подождите около 30 минут. Повторите процесс сифонирования для обоих котлов. Надеюсь, вы увидите изменение цвета раствора (зависит от средства). Проверьте состояние нагревательных элементов фонариком. Возможно, придётся залить свежий раствор, если они ещё не идеально чисты. Предварительно подогрейте его в микроволновке.

Как только вы будете довольны состоянием котлов (это может потребовать нескольких сливов в зависимости от степени накипи), слейте их в последний раз и наполните оба котла чистой водой. При желании можно использовать дистиллированную воду. Придётся несколько раз слить и заполнить — важно полностью промыть остатки средства для удаления накипи.

Наполните каждый котёл примерно наполовину — нам ещё нужно прочистить путь воды перед котлами в следующем шаге. Установите датчики и провода на место и включите машину. Если вы не выполняли необязательную очистку пути холодной воды, можно перейти к финальному ополаскиванию!

К этому моменту средство для удаления накипи должно было справиться с отложениями на трубопроводе, ведущем к бойлерам (в холодной части воды накипь обычно незначительна, но лишняя промывка не повредит)

Когда прибор разогрет, и в резервуаре и бойлерах свежая вода, выполните цикл приготовления, подачу горячей воды и пар, пока уровень воды в резервуаре немного не снизится. Теперь у нас должны быть идеально чистые линии, ведущие к бойлерам. Однако в бойлерах может оставаться небольшое количество средства для удаления накипи, смешанное со свежей водой. Выключите устройство

Поскольку бойлеры никогда полностью не опорожняются, их нужно слить и промыть ещё раз. Повторите предыдущий шаг для этого и в последний раз установите датчики и провода!

Пропустите через устройство полный бак или два чистой воды, убедившись, что нигде из соединений бойлеров нет течи. Рекомендуется попробовать горячую воду из группы, чтобы убедиться, что это чистая горячая вода.

Установите верхнюю крышку машины и закрутите винты. Отличная работа, вы закончили!