Замена стартового троса (pull cord) на двигателях Briggs and Stratton серии 675

Перед началом убедитесь, что двигатель выключен, а провод свечи зажигания снят и отведён от свечи.

Снимите две винтовые крепления 25 мм на верхней крышке двигателя с помощью крестовой отвертки Phillips #2.

Поднимите верхнюю крышку двигателя вручную, отделяя её от остальной части двигателя.

Проденьте стартовый трос через верхнюю крышку двигателя после её снятия.

Снимите три винта 17 мм, удерживающие топливный бак, используя трещоточный ключ с насадкой 5/16".

Откиньте топливный бак назад как минимум на 45 градусов, чтобы он не мешал.

Снимите два винта 26 мм на задней части защитного кожуха двигателя с помощью трещоточного ключа с насадкой 3/8".

Снимите винт 17 мм на верхней части защитного кожуха двигателя с помощью трещоточного ключа с насадкой 5/16".

Снимите масляный воронку с остальной части двигателя. Она должна легко отойти и полностью сняться.

Перед снятием убедитесь, что в воронке или шланге нет перелива масла, чтобы избежать пролива.

Снимите два винта 20 мм на передней части защитного кожуха двигателя с помощью трещоточного ключа с насадкой 3/8".

Снимите защитный кожух двигателя и переверните его.

Если у вас отсутствует стартовый трос, переходите сразу к шагу 9.

Вытащите трос назад, пока он полностью не размотается со шпули стартёра.

Зажмите шпульку, вставив в зазор отвертку, чтобы зафиксировать её положение.

Отрежьте конец стартового троса ножницами или ножом.

Совместите отверстие на внешней стороне защитного кожуха с отверстием внутри, затем проденьте новый стартовый трос и завяжите узел.