Замена подшипника мотора Pododent NSK Япония
Шаг 1
На картинке показаны детали. В ручке находится корпус мотора с верхним правым анкером. Снизу, справа, находится зажимное тело для инструментов, а слева от него — соединение зажимного тела. После замены шариковых подшипников двигатель будет потреблять около 350 мА при 24 вольтах.
Шаг 2
Чтобы предотвратить попадание воды в привод, я вырезал силиконовые прокладки из старого кабеля и установил их на трубки. Теперь вода не может проникнуть в зажимы.
Заключение
Повторите шаги, чтобы собрать ваше устройство.
Перевод руководства с ifixit.com