Замена мотора Ryobi P202

Аккумулятор может ударить током. Прикасайтесь только к пластиковым, не проводящим компонентам.

Отсоедините аккумуляторный блок от корпуса дрели, нажав кнопки фиксации аккумулятора по обеим сторонам блока и потянув наружу.

Используйте отвертку Torx T10, чтобы выкрутить все десять винтов длиной 13.5 мм из корпуса дрели для доступа к внутренностям.

Осторожно приподнимите корпус от корпуса дрели.

Снимите корпус полностью, чтобы получить доступ к внутренностям дрели.

Корпус Ryobi P202 имеет номер детали: 200690001

Осторожно выньте магнитный лоток из нижней части корпуса дрели.

Магнит имеет номер детали: 303001015

Схватите держатель бит и аккуратно потяните вверх, чтобы извлечь его из корпуса.

Держатель бит имеет номер детали: 630206007

Поверните дрель на 180 градусов так, чтобы верхняя часть была обращена к вам.

Выньте уровень из верхнего угла дрели.

Уровень имеет номер детали: 3000909

Поднимите переключатель передач вверх из верхней части головки дрели.

Переключатель передач имеет номер детали: 341098001

Возьмите за металлический крепёж аккумулятора и потяните прямо вверх, чтобы извлечь металлические контакты аккумулятора.

Теперь вы можете очистить металлические контакты аккумулятора изопропиловым спиртом.

Удерживая переключатель направления на месте, возьмите обе стороны узла спускового крючка и поднимите его вверх и в сторону основания дрели.

Чтобы отделить узел спускового крючка от мотора, используйте паяльник, чтобы расплавить припой, и аккуратно потяните за красный и чёрный провода от спускового крючка.

Нагрев припоя может расплавить пластиковую оболочку. Требуется предварительный опыт пайки.

Узел спускового крючка имеет номер детали: 270001392

Схватив заднюю часть мотора и патрон, поднимите вверх.

К передней части патрона прикреплены две медные пружины. Они могут отпасть при подъёме патрона, поэтому будьте осторожны.

Снимите медные пружины. Их две по обе стороны патрона, они свободно расположены в пазах патрона.

Эти пружины маленькие и могут отпасть при подъёме мотора. Обратите внимание на пружины при выполнении этой операции.

Поднимите переключатель направления, чтобы извлечь его из корпуса.

Держите патрон и поверните мотор по часовой стрелке, затем разъедините их, чтобы отделить мотор от патрона.

В патроне есть свободная чёрная шайба, удерживающая пять шестерён. Будьте осторожны, чтобы не потерять шайбу.

При повторной сборке патрона и мотора обратите внимание, что красный провод сзади мотора находится дальше всего от верхней части узла. Другими словами, красный провод должен быть ближе всего к спусковому крючку.

Открутите два винта Phillips #1 длиной 10 мм, чтобы снять пластиковую распорку. Будьте осторожны, чтобы не потерять металлические кольцевые шайбы, идущие с винтами.

Снимите пластиковую распорку, поднимая её прямо вверх.