Модернизация аккумулятора Remington MB320C на LiPo и зарядка через USB

Снимите защиту лезвия.

Снимите лезвия и достаньте зажим для лезвий.

Вытащите винт внизу.

Осторожно раскройте корпус, следя за тем, чтобы не сломать пластиковые защелки, соединяющие верхнюю и нижнюю части корпуса.

аккуратно отделите металлические накладки на ручку

Отключите переключатель от схемы (белый рычаг)

Снимите колесо и соединение с защитой лезвия.

Открутите крышку мотора и снимите ее

Выньте плату с аккумуляторами и мотором

Открутите переключатель на плате (2 части, 2 винта)

Отпаивайте и отделите аккумулятор (слабо приклеен к плате) (также удалите поролоновую прослойку под аккумулятором в корпусе)

Отпаивайте мотор и отложите его в сторону

Отпаивайте старый зарядный порт

Разрежьте отмеченные соединения на плате (царапание отверткой должно быть достаточно)

Отпаивайте отмеченные компоненты с платы (сохраните диоды Шоттки XX и YY или имейте эквивалентные компоненты под рукой)

Соедините точки 1 и XX проводами (я старался держать их короткими и плоскими с платой, чтобы они не мешали корпусу)

Добавьте конденсатор для защиты схемы от мотора

Добавьте диод Шоттки

Сначала протестируйте функциональность зарядного чипа отдельно: подключите его к зарядному устройству USB и убедитесь, что горят как красный, так и зеленый светодиоды.

Чтобы убедиться, что зарядный порт USB находится на желаемой позиции и глубине в корпусе, проведите измерения (также для размещения отверстий в корпусе) или следуйте измерениям на фотографиях, чтобы разместить зарядное устройство liPo.

Приклейте зарядное устройство liPo к обратной стороне платы: я использовал поролоновую двустороннюю клейкую ленту, но мне пришлось добавить винты, чтобы закрепить его должным образом. Склеивание плат вместе должно сработать лучше, но может быть проблемой, если плату зарядного устройства liPo нужно будет заменить)

Убедитесь, что две платы имеют надежное соединение, так как оно должно выдерживать силу каждого подключения и отключения USB-кабеля (проверьте, вставив USB-кабель и осторожно потянув за него)

Припаяйте 5 проводов от зарядной платы к плате электробритвы (чтобы избежать расплавления других проводов паяльником, сначала припаивайте зеленые и черные соединения GND и BAT, затем провода красного светодиода, и в последнюю очередь провода GND для светодиодов)

Снова протестируйте функциональность зарядного чипа, подключив его к зарядному устройству USB: оба светодиода (красный и зеленый) должны гореть.

НЕ ПРИПАИВАЙТЕ соединение на отмеченном участке, который обеспечивает зарядный ток 500 мА. Кажется, это слишком много для зарядного чипа, который перегревается и ломается, короткое замыкание аккумулятора!!!!!!

Припаяйте соединения аккумулятора к плате зарядного устройства liPo (СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ПОЛЯРНОСТЬ АККУМУЛЯТОРА!)

Припаяйте мотор к модифицированной плате через конденсатор (полярность не важна, так как направление вращения мотора не имеет значения, так как бритва только колеблется)

Проверьте функциональность, зарядив аккумулятор (ТОЛЬКО красный свет при зарядке и ТОЛЬКО зеленый свет при полной зарядке - оба света указывают на неправильную проводку) и включив бритву, чтобы заставить мотор вращаться (он вращается очень быстро и бесшумно)

Для отверстия: используйте свои собственные измерения, откуда вы разместили плату зарядного устройства liPo, или используйте измерения на фотографиях

С помощью фрезера просверлите отверстие в металлической ручке для USB-порта (оно не должно быть идеальным, USB-порт просто должен поместиться внутрь отверстия)

Также просверлите боковую часть верхней половины корпуса, чтобы разместить выступающую плату зарядного устройства liPo и USB-порт. (Это отверстие будет скрыто за металлической ручкой)

Когда вы вставите плату в корпус, USB-порт теперь должен соответствовать просверленным отверстиям

Поздравляем, вы успешно выполнили продвинутую модернизацию liPo в домашних условиях! Теперь вы можете считать себя настоящим аппаратным хакером :)