Замена моторного масла Ford Focus 2005–2007

Следующая процедура верна для всех двигателей Duratec в Ford Focus, включая 2,3‑литровый двигатель в моделях 2004–2007 годов. Как указано на крышке заливной горловины, при добавлении или замене масла используйте масло 5W‑20. Существует несколько различных масляных фильтров от разных производителей, подходящих для Focus, поэтому вы можете проконсультироваться на кассе по автозапчастям в вашем местном магазине запчастей.

Традиционно масло меняли каждые 3000 миль, но современное масло и масляные фильтры позволяют реже проводить замену. При условии регулярной проверки уровня масла вы легко можете проезжать 5000 миль с обычным маслом и более 7500 миль с синтетическим маслом.

Шаг 1

Используйте пандусы или подставки (опоры) для домкрата, чтобы приподнять переднюю часть автомобиля, и подперните задние колеса упорами, чтобы автомобиль не сдвинулся.

Снимите крышку заливной горловины масла, повернув её на 1/4 оборота против часовой стрелки и подняв с клапанной крышки.

Шаг 2

Найдите сливную пробку масляного поддона под автомобилем. Это шестигранный болт на 13 мм, направленный в сторону задней части автомобиля.

Подставьте под масляный поддон емкость для слива отработанного масла. Поместите её ближе к задней части автомобиля, так как масло будет вытекать из поддона струёй.

Будьте очень осторожны при работе под автомобилем, который недавно работал, поскольку масляный поддон и трансмиссия будут очень горячими.

Ослабьте сливную пробку масляного поддона при помощи трещотки или головки на 13 мм, пока пробка не выйдет и масло не начнёт сливаться из поддона.

Следите за блестящими частицами в сливаемом масле. Небольшие металлические хлопья могут означать серьёзную проблему внутри двигателя.

Шаг 3

Этот шаг необходим только если вы хотите промыть весь старый масло из двигателя. Это может иметь смысл, если с момента последней замены прошло особенно много времени или если в заливную горловину было залито постороннее вещество.

Установите в заливное отверстие в клапанной крышке воронку.

Влейте кварту (примерно 0,95 л) масла в воронку и дайте ему полностью стечь и собраться в ёмкости для слива масла.

Поскольку очень мало этого масла останется в двигателе, вы можете использовать самое недорогое масло для этой операции.

Шаг 4

Протрите и установите обратно сливную пробку масляного поддона. Применяйте умеренное усилие, но не затягивайте болт чрезмерно.

Вы всегда можете затянуть болт сильнее, если заметите подтёки масла из пробки. Однако трещина в масляном поддоне обойдётся значительно дороже в ремонте.

Разместите ёмкость для слива под масляным фильтром.

Шаг 5

Поверните масляный фильтр против часовой стрелки (глядя снизу вверх), чтобы снять его.

Если фильтр слишком плотно закручен, чтобы ослабить его вручную, может потребоваться использовать ключ для масляных фильтров или ленточный ключ.

Масло начнёт стекать по бокам фильтра. Вы можете либо дать ему стекать медленно таким образом, либо снять фильтр быстро — имейте в виду, что в любом случае внутри фильтра останется масло, которое нужно слить.

Положите старый фильтр в ёмкость для слива маслом уплотнением (прокладкой) вниз, чтобы масло могло вытечь из него.

После снятия фильтра внимательно осмотрите старый фильтр и поверхность посадочного места фильтра на двигателе на предмет оставшейся прокладки от старого фильтра. Иногда прокладка остаётся на двигателе и гарантированно приведёт к серьёзной утечке, если её не удалить перед установкой нового фильтра.

Дайте остальному маслу из двигателя стечь и собраться в ёмкости для слива масла.

Шаг 6

Нанесите небольшое количество чистого масла на резиновую прокладку нового масляного фильтра.

Рекомендуется использовать перчатки. Если масло попало на кожу, немедленно тщательно помойте руки.

Протрите место установки масляного фильтра и установите новый фильтр, поворачивая его по часовой стрелке до упора.

Шаг 7

Залейте пять кварт (примерно 4,7 л) масла 5W‑20 через воронку в заливное отверстие.

Установите крышку заливной горловины, повернув её на 1/4 оборота по часовой стрелке.

Запустите двигатель и дайте ему поработать. Проверьте наличие подтёков масла под автомобилем. Если вы заметите утечки, подтяните сливную пробку, стараясь не перетянуть и не треснуть масляный поддон.

Закройте капот и опустите автомобиль на землю: работа завершена!

Шаг 8

Дайте отработанному маслу полностью стечь из старого масляного фильтра в течение 12–24 часов.

Отнесите отработанное масло и фильтр в пункт переработки. Большинство магазинов автозапчастей и мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах действует служба, которая собирает использованное масло и фильтры с домов. Для получения дополнительной информации см. веб‑страницу American Petroleum Institute по сбору и переработке отработанного моторного масла.

Не выбрасывайте отработанное масло в мусор. Это опасный отход, который необходимо утилизировать надлежащим образом.

Перевод руководства с ifixit.com

Читайте также