2002-2009 Chevrolet Trailblazer LL8 (Vortec 4200) Замена масла

Этот гид научит вас, как заменить масло и масляный фильтр на Chevrolet (Шевроле) Trailblazer 02-09. Это основано на процессе для 02–09 LL8 4.2 L I6 двигателя (4.2-литровый, рядный шестицилиндровый, Vortec 4200 двигатель, платформа GMT360).

LL8 (Vortec 4200) является одним из самых надежных двигателей, произведенных GM. Он входил в список лучших двигателей по версии Ward’s с 2002 по 2005 год. При должном уходе он может прослужить более 320 тыс. км.

Автор рекомендует всегда использовать полностью синтетическое моторное масло и менять его каждые 8-16 тыс. км. Однако существует множество различных мнений о замене масла в интернете, и простой поиск в Google будет подавляющим. Просто помните: всегда лучше заменить масло слишком рано, чем слишком поздно.

Полезные источники: форумы “GMTNation”, “Trailvoy” для общих советов и вопросов. Форумы “Bob is the Oil Guy” для информации о масле. “Truedelta” для агрегированных оценок автомобилей и общих проблем. И, как всегда, iFixit для всего контента, касающегося права на ремонт!

Примечание: не полагайтесь на эти инструкции для двигателей V8 или для каких-либо других модельных годов Chevrolet Trailblazer. Другой двигатель будет требовать различного количества масла и может отличаться по конструкции. Модельный год вне диапазона 02-09 потребует другого количества масла и будет отличаться по конструкции. Будьте осторожны.

Шаг 1

Сначала прокатитесь на своем автомобиле, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Обычно 15 минут в пути достаточно.

Это позволяет маслу и любым частицам полностью смешаться и способствует лучшему слиянию масла при сливе.

Шаг 2

Припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть. Цель состоит в том, чтобы масло было теплым, но не горячим.

Не пытайтесь сразу поменять масло. Это может обжечь ваши руки. Позвольте двигателю остыть минимум 30 минут.

Шаг 3

Установите гидравлический домкрат под переднюю часть автомобиля. Поднимите автомобиль от переднего поперечного梁а. Установите подставки под раму, сзади передних колес. Опустите автомобиль так, чтобы он опирался на подставки.

Всегда поднимайте автомобиль на ровной, гладкой поверхности, вдали от движения.

Всегда используйте подставки. Не полагайтесь только на гидравлический домкрат. Гидравлические домкраты могут выйти из строя под нагрузкой.

Всегда поднимайте автомобиль за раму, а не за какие-либо другие области, панели кузова или детали. Несоблюдение этого может привести к падению автомобиля.

Обратитесь к доверенному специалисту, если у вас есть сомнения в поднятии автомобиля. Падение автомобиля может привести к гибели.

Шаг 4

Откройте капот автомобиля. Снимите масляную крышку. Заползите под автомобиль. Снимите панель, закрывающую сливной пробку. Установите приемник масла прямо под сливной пробкой.

Если вы боитесь, что масло попадет на землю, поместите большой тент под приемник масла.

Шаг 5

Используя 15-мм головку, снимите сливной пробку и дайте всему маслу стекать в ваш приемник масла.

Это может занять некоторое время. Дайте всем маслу стечь, пока не останется только капание.

Моторное масло является опасным материалом. Не допускайте попадания в глаза или рот. Если это произойдет, промойте глаз или рот и немедленно проконсультируйтесь с врачом.

Шаг 6

Поместите ключ для масляного фильтра на масляный фильтр. Проворачивайте, чтобы снять его, удостоверяясь, что не прольете масло, так как масляный фильтр будет полон.

Масляный фильтр находится в передней части автомобиля, со стороны пассажира.

Шаг 7

Покройте прокладку нового масляного фильтра небольшим количеством нового масла. Накрутите его вручную и затяните, согласно инструкции к масляному фильтру.

Не перекручивайте масляный фильтр.

Шаг 8

Очистите резьбу сливной пробки. Вставьте сливную пробку обратно и затяните до 25 Н·м. Соберите панель, закрывающую масляный поддон.

Шаг 9

Поднимите автомобиль снова с помощью гидравлического домкрата, уберите подставки и колодки, и медленно опустите на землю.

Шаг 10

Поместите воронку в отверстие для заливки масла в верхней части двигателя. Заполните 7 литрами масла 5w-10. Установите масляную крышку на место.

Некоторые старые двигатели имеют проблемы с утечками масла. Есть данные в интернете о том, что использование масла 10w-30 более эффективно, чем продукт для остановки утечек, но решайте это на свой страх и риск.

GM рекомендует использовать масло, соответствующее стандарту GM6094M.

Шаг 11

Запустите двигатель. Убедитесь, что не течет масло и нет аномальных шумов (металлический скрежет, стук и т.п.). Сбросьте индикатор замены масла на панели приборов. Прокатитесь на автомобиле.

Не всегда полагайтесь на индикатор замены масла, так как он может дать сбой. Обязательно записывайте и отслеживайте пробег вашего автомобиля, чтобы определять периодичность замены масла.

Заключение

Вы сделали это! Заменяйте масло каждые 5-8 тыс. км для обычного масла или каждые 8-16 тыс. км для синтетического масла. Мнения о частоте замены масла сильно различаются, но всегда помните, что никогда не меняйте масло в “быстрой замене”, “быстрой смазке” или на автомойке. Всегда делайте это сами, используя правильные инструменты и под надзором, или доверяйте замену репутационному механику.

Перевод руководства с ifixit.com

Читайте также