Замена подшипников и вала лезвия Little Wonder 4 HP Honda Pro Edger 62320001 Rev B

Перед началом убедитесь, что машина выключена, а красный регулятор газа находится в отключённом положении. Отключите свечу зажигания.

Переместите рычаг регулировки лезвия вниз в приподнятое положение.

Поднимите рычаг ослабления ремня, чтобы снять натяжение с ремней.

Зафиксируйте его в ослабленном положении.

Используйте торцевую головку 3/8 дюйма и трещотку, чтобы снять два болта, крепящие кожух ремня.

Сдвиньте кожух ремня вперёд и отведите от шкива ремня.

Отведите кожух в сторону, подальше от колёс, чтобы открыть доступ к ремням.

Подвиньте внутренний ремень в сторону колеса и снятие со шкива.

Подведите внешний ремень через шкив, в сторону колеса, и снимите со шкива.

Отведите оба ремня от двигателя и снимите со шкивов.

Снимите оба ремня.

Используйте торцевую головку 1/2 дюйма, чтобы снять болт кожуха ремня.

Снимите кожух ремня.

Переместите рычаг регулировки лезвия вверх в опущенное положение, чтобы опустить лезвие.

Используйте торцевую головку 3/4 дюйма и трещотку, чтобы снять гайку, фиксирующую лезвие.

Зафиксируйте левую сторону лезвия о землю, чтобы ослабить гайку. Зафиксируйте правую сторону лезвия о землю при затяжке.

Снимите внешнюю шайбу лезвия.

Снимите лезвие

Снимите внутреннюю шайбу лезвия.

Используйте торцевую головку 9/16 дюйма и трещотку, чтобы снять болт, фиксирующий колёса.

Снимите колёса.

При снятии колёс может выпасть шайба. Не забудьте установить её при сборке.

Используйте шестигранный ключ 5/32, чтобы ослабить два установочных винта, фиксирующие шкив ремня.

Снимите шкив ремня с вала лезвия.

Используйте плоскогубцы, чтобы снять шпонку вала лезвия.

Используйте проволочные круговые пассатижи, чтобы снять стопорное кольцо на стороне вала лезвия, ближайшей к двигателю.

Используйте молоток, чтобы постучать по стороне вала лезвия, самой далёкой от двигателя, пока не сможете вытолкнуть вал.

Снимите вал лезвия.

Один из подшипников выйдет вместе с валом и может быть снят с вала, если вы не планируете заменять вал вместе с подшипниками.

Используйте кернер, съемник подшипников или крупную головку с той стороны головки резака, которая ближе к двигателю, чтобы выбить второй подшипник.

Снимите подшипник.

При сборке используйте пресс для подшипников или выполните следующую последовательность шагов, чтобы установить новые подшипники и вал лезвия перед продолжением сборки.

Используйте молоток, чтобы установить сначала подшипник, ближайший к двигателю.

Установите стопорное кольцо на вал лезвия.

Застучите вал лезвия обратно в головку резака, начиная со стороны, ближайшей к двигателю.

Установите старую шпонку в новый вал. Если ваш вал пришёл с новой шпонкой, используйте старую шпонку для установки, затем замените её на новую.

Установите второй новый подшипник в сторону головки резака, самую далёкую от двигателя.

Установите лезвие и обе шайбы.

Используйте разводной ключ, чтобы удерживать вал на месте. Одновременно используйте торцевую головку 3/4 дюйма и трещотку, чтобы затянуть гайку лезвия и посадить подшипник в головку резака.