Замена аккумулятора LG G2 Sprint

Используйте пластиковый инструмент для вскрытия корпуса телефона. Переверните телефон и начните, вставив инструмент между половинками корпуса. Продвигайте инструмент к нижней части корпуса, аккуратно поддевая крышку. После приложения мягкого, но постоянного давления одна из защёлок отщелкнется.

Тщательно освободите защёлку в верхнем левом углу корпуса. Обычно это самая трудная защёлка для снятия.

После снятия внешней крышки корпуса понадобятся две биты Phillips. Одна размера J0 и одна размера J000.

Есть 11 серебристых винтов, для которых требуется бит J0, и 1 небольшой чёрный винт, для которого необходима бит J000.

На верхней левой стороне верхней панели есть защёлка. Используйте пластиковый инструмент, чтобы отщёлкнуть её от телефона.

Верхняя внутренняя панель легко откидывается от корпуса после снятия всех защёлок и винтов. Если панель не снимается легко, проверьте, не остались ли винты.

Также необходимо отсоединить шлейфы. Осторожно отщёлкните их с платы.

Нижняя внутренняя панель должна легко отслоиться после удаления винтов. Если панель не снимается легко, возможно, вы пропустили винт.

Есть несколько защёлок и цепей, которые необходимо освободить. Они указаны на изображениях выше. Будьте осторожны, чтобы не повредить прикреплённые шлейфы или провода.

Осторожно используйте инструменты, чтобы отсоединять кабели в местах разъёмов, а не по проводам.

Есть несколько защёлок и цепей, которые нужно освободить. Они указаны на изображениях выше. Будьте осторожны, чтобы не повредить прикреплённые шлейфы или провода.

Оранжевый элемент рассчитан на сгиб вдоль пунктирной линии с подписью «bend». Старайтесь сгибать как можно ближе к этой линии.

После отсоединения всех шлейфов и антенн можно извлекать плату. Аккуратно подденьте плату снизу корпуса и выдвиньте её назад.

Убедитесь, что все шлейфы отсоединены от платы перед её извлечением.

Теперь вы готовы снять аккумулятор. Соблюдайте правила защиты от статического электричества, используйте пластиковый инструмент, чтобы не повредить аккумулятор.

Начните с верхнего левого угла аккумулятора и подденьте его нейлоновым инструментом под аккумулятор. Между аккумулятором и корпусом есть слой клея. Приподнимайте аккумулятор, применяя ровное, сильное давление. Если корпус аккумулятора начинает гнуться, уменьшите усилие.