Как заменить передний переключатель
Передний переключатель — это механизм, который переводит цепь на велосипеде с более чем одной передней звездочкой. Его функция — перемещать цепь вбок между передними звездочками для переключения передач; при этом он должен работать с верхней, натянутой частью цепи. Существует много различных марок и моделей, но все они имеют одинаковую базовую конструкцию и принцип работы. Передние переключатели крепятся к раме с помощью хомута или кронштейна. Вам нужен правильный «размер хомута» (хомут — это кольцо, которое фиксирует переключатель у нижней части подседельной трубы). Хомуты бывают размеров 1-1/8", 1-1/4" и 1-3/8". Большинство велосипедов используют размер 1-1/4".
Шаг 1
Первым делом переключите цепь на самую большую звезду на вашем кареточном узле.
Кареточный узел — это блок звездочек и шестерней, прикрепленных к педалям.
Затем снимите наконечник тросика переключения и ослабьте прижимной болт тросика 4,5 мм шестигранным ключом 5 мм. Тросик выйдет из слота под переключателем.
Шаг 2
Снимите цепь с переключателя крестовой отверткой 6 мм.
Некоторые цепи имеют специальный соединительный штифт, который потребуется заменить при разборке цепи. Если вам не нужно снимать цепь для чистки или замены, вы можете просто отвинтить задний винт клетки переключателя и слегка раскрыть клетку, чтобы освободить цепь. Уложите цепь на кареточный кожух, чтобы она не мешала.
Шаг 3
Прежде чем снимать хомут, отметьте его положение фломастером или маркером. Это обеспечит установку новой детали в том же положении.
Отверните 5 мм шестигранный болт, который затягивает хомут на подседельной трубе.
Снимите хомут с подседельной трубы.
Это удалит старый переключатель.
Шаг 4
Перед установкой нового переключателя нанесите немного WD-40 на монтажный болт.
Прикрепите новый переключатель к цепи.
Разместите хомут вокруг рамы и затяните монтажный болт только настолько, чтобы он держал переключатель на месте. В этот момент вы всё ещё должны иметь возможность сдвигать его вручную.
Проверьте, чтобы клетка переключателя не задевала большую переднюю звездочку при раскрытии шарнира.
Шаг 5
Уберите люфт в тросике плоскогубцами и затяните болт прижимного хомута.
Пропустите трос обратно в переключатель, натяните его и затяните анкеровочный болт так, чтобы трос выпрямился. Затем найдите оголённый участок тросика и сильно потяните, чтобы убедиться, что трос сел и не имеет провисания. Затем ослабьте трос, снова натяните и вновь затяните его.
Шаг 6
Теперь соберите цепь и устраните заедание.
Если цепь осталась на велосипеде, отвинтите задний винт клетки переключателя и согните клетку, чтобы протянуть цепь. Затем снова установите и затяните задний винт.
Если вы сняли цепь, пропустите её через клетку переключателя и соедините заново.
Шаг 7
Переверните велосипед и переключайте передачи.
Если при переключении передач вам приходится прилагать усилие, переключатель установлен неправильно. Оболочка тросика может разорваться.
Переберите весь диапазон задних звездочек, чтобы убедиться, что цепь не трет о боковые части клетки переднего переключателя.
Шаг 8
Верните велосипед в вертикальное положение. Теперь отрегулируйте высоту и угол переключателя. Используйте полуобороты при регулировке.
При регулировке высоты нижняя кромка внешней части клетки переключателя должна находиться примерно в 2 мм над вершинами зубьев самой большой передней звездочки.
Для регулировки угла поворачивайте переключатель, пока клетка не станет параллельна вашим звездочкам.
Отрегулируйте ограничительные винты переключателя и натяжение тросика по мере необходимости.
Заключение
Техническое обслуживание включает: переключение передач по одной или по две ступени. Это не так просто, как просто «щёлкнуть» манеткой. Чтобы цепь поднялась и села на другую звезду, требуется сочетание плавного кручения педалей и четкого переключения. Иногда нужно нажать рычаг или чуть повернуть запястье сильнее перед отпусканием. Стремитесь к уверенной, сильной переключке, а не к осторожной и нерешительной. Каждая комбинация манетки/переключателя различна; наработайте чувство для вашей.
С дерейлерными передачами вы не можете переключаться на месте, и переключение не с той передачи при медленной езде или подъёме, например, может быть очень сложным. Нужно находиться в подходящей передаче для текущего момента. Всегда помните переключиться на более лёгкую передачу перед остановкой или подъёмом на холм.
Перевод руководства с ifixit.com