Замена масла Dodge Dakota 1997–2004 (2WD, 4.7 л V8)

Найдите сливную пробку масла с шестигранником 16 мм. Пробка расположена по центру автомобиля и рядом с изгибом выхлопной трубы.

Поместите под сливную пробку ёмкость для отработанного масла так, чтобы она собирала масло по мере его вытекания из масляного поддона.

Всегда используйте защитные перчатки и очки при работе с моторным маслом. Будьте осторожны, если автомобиль недавно работал — двигатель, трансмиссия и выхлоп могут быть очень горячими. Держите под рукой тряпки или полотенца для вытирания проливов.

Используйте трещотку с головкой 16 мм или рожковый ключ 16 мм, чтобы повернуть сливную пробку против часовой стрелки до ослабления.

Доведите откручивание сливной пробки до конца вручную и дайте маслу стечь.

Следите за стекающим маслом на предмет блестящих вкраплений. Блестки могут быть металлическими частицами и свидетельствовать о серьёзной проблеме внутренних компонентов двигателя.

Протрите сливную пробку чистой тряпкой или полотенцем.

Когда поток масла уменьшится до капания, протрите область вокруг отверстия сливной пробки чистой тряпкой или полотенцем.

Вставьте сливную пробку обратно и закрутите её по часовой стрелке вручную насколько возможно.

Далее затяните сливную пробку трещоткой с головкой 16 мм или рожковым ключом до плотного прилегания.

Затягивайте пробку только до упора. Перетяжка сливной пробки может сорвать резьбу или треснуть масляный поддон.

Найдите масляный фильтр. Он расположен на нижней стороне двигателя со стороны водителя и позади переднего бампера.

Переместите ёмкость для отработанного масла под масляный фильтр, чтобы она ловила масло, стекающее при снятии фильтра.

Поверните масляный фильтр против часовой стрелки вручную, пока он не снимется с резьбы двигателя.

Если фильтр слишком тугой для снятия вручную, используйте съёмник для масляных фильтров.

Опустите масляный фильтр из моторного отсека резьбовой стороной вверх, чтобы уменьшить пролив масла.

Поместите масляный фильтр в ёмкость для отработанного масла открытым концом вниз.

Протрите поверхность прилегания уплотнителя масляного фильтра на двигателе чистой тряпкой или полотенцем.

Смажьте кончик чистого перчаточного пальца свежим маслом и распределите масло по уплотнению нового масляного фильтра.

Наденьте резьбовой конец масляного фильтра на резьбу двигателя, следя за тем, чтобы на уплотнитель фильтра не попала грязь или мусор.

Поворачивайте фильтр по часовой стрелке вручную, пока он не станет плотным.

Если фильтр сначала трудно вкручивается в резьбу, прекратите! Возможно перекручивание резьбы. Выровняйте фильтр и попробуйте снова.

Не перетягивайте фильтр с помощью ключа. Это может вызвать протечку уплотнения фильтра и существенно затруднить последующую замену.

Уберите ёмкость для отработанного масла из-под автомобиля.

Найдите рычаг открытия капота. Он расположен под приборной панелью со стороны водителя и обозначен как "HOOD". Потяните этот рычаг, пока не услышите щелчок открывающегося капота.

Найдите защёлку капота. Она видна через решётку капота со стороны пассажира ближе к верхнему центру.

Нажмите защёлку капота в направлении стороны водителя и поднимите капот.

Найдите крышку заливной горловины масла. Она находится в передней части моторного отсека со стороны водителя и имеет символ маслёнки.

Поверните крышку против часовой стрелки вручную, пока не сможете её снять.

Вставьте воронку в горловину заливки масла.

Залейте 5 кварт моторного масла, затем проверяйте щуп по мере добавления шестой кварты. Остановитесь, когда щуп покажет правильный уровень.

Предпочтительная вязкость масла — 5W-30.

Можно использовать масло 10W-30, если 5W-30 недоступно и температура окружающей среды остаётся выше −18 °C (0 °F).

Удалите воронку.

Установите крышку заливной горловины обратно и поверните её по часовой стрелке вручную до плотного прилегания.

Найдите щуп уровня масла. У него жёлтая ручка, он расположен ближе к задней центральной части моторного отсека и имеет надпись "Engine Oil".

Вытащите щуп, протрите его, вставьте полностью обратно в отверстие и снова извлеките.

Проверьте уровень масла на конце щупа. Он должен находиться в пределах "безопасных" меток или немного выше.

Это не окончательный уровень масла, а предваренная проверка, чтобы убедиться, что двигатель не останется без масла при первом запуске. Уровень немного снизится после первого запуска, когда масло заполнит новый масляный фильтр.

Добавьте масло, если уровень ниже "безопасной" зоны на щупе. Вставьте щуп полностью обратно в отверстие.

Осторожно опустите капот, пока он не защёлкнется во вторичной защёлке, затем сильно нажмите на верхнюю часть капота, пока он не зафиксируется в основной защёлке.

Запустите двигатель грузовика и проверьте наличие протечек под автомобилем. Если есть протечки, заглушите двигатель и определите, нужно ли затянуть сливную пробку или фильтр, или была ли повреждена какая‑либо деталь.

После того как двигатель поработает несколько минут, дайте ему остыть как минимум час и повторно проверьте уровень масла. Если уровень масла более чем на 1/2" выше верхней границы секции «безопасно» на щупе, потребуется слить масло. Если уровень масла ниже секции «безопасно» на щупе, потребуется долить масло.

Поместите старый масляный фильтр вверх днищем в ёмкость для слива масла и оставьте на 12–24 часа, чтобы всё масло стекло.

Отнесите отработанное масло и фильтр в пункт приёма на переработку. Большинство магазинов автозапчастей и мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, некоторые города и/или округа организуют выездной приём отработанного масла и фильтров с вашего дома. Для получения дополнительной информации см. веб‑страницу Американского института нефти по сбору и переработке отработанного моторного масла.