Как снять штатную подвеску с Jeep Wrangler JL 2018‑2024 годов
Это руководство по разборке показывает, как снять штатную подвеску с Jeep Wrangler (JL) 2018–2024 годов.
Снятие заводской подвески — первая задача при планировании установки пружин для лифтинга, удлинённых амортизаторов или модернизированных рычагов управления на вашем Wrangler JL.
Это руководство пошагово покажет, как безопасно поддержать мосты, освободить тормозные трубки, а также открутить амортизаторы, тяги стабилизатора, продольные штанги и трос стояночного тормоза, чтобы витковые пружины можно было вынуть без натяжения шлангов и проводки.
Шаг 1
Поднимите Jeep за раму, снимите оба передних колеса и установите домкраты под трубами мостов, чтобы удерживать вес.
Убедитесь, что мост надежно поддержан, прежде чем ослаблять крепёж.
Передний бампер можно оставить установленным; его снятие лишь улучшает видимость.
Шаг 2
Снимите болт кронштейна тормозной трубки с каждой стороны при помощи головки на 10 мм, чтобы трубки могли свободно двигаться при опускании моста.
Шаг 3
Снимите верхнюю гайку наконечника тяги стабилизатора при помощи головки и ключа на 18 мм.
Доберитесь до нижнего болта при помощи головки на 18 мм, удлинителя и карданного соединения, затем вытяните его.
Повторите процедуру с противоположной стороны.
Шаг 4
Снимите нижний болт амортизатора с обеих сторон при помощи головки на 18 мм и ударного инструмента.
Шаг 5
Подоприте мост и выньте болт продольной штанги диаметром 21 мм, используя головку, удлинитель и кардан.
Если доступ ограничен, ослабьте гайку с противоположной стороны ключом.
Шаг 6
Снимите два пластиковых фиксатора («ёлочки») с жгута проводов пассажирской стороны при помощи инструмента для съёма обшивки.
Шаг 7
Медленно опустите оба домкрата, пока витковые пружины не разгрузятся.
Следите за тормозными шлангами, проводами ABS и тросами стояночного тормоза и прекратите опускание до того, как они натянутся.
Подтяните каждую пружину к нижнему рычагу и выведите её из-за амортизатора.
Снимите резиновую изоляцию с верхней части каждой пружины и отложите её в сторону.
Шаг 8
Поднимите заднюю часть Jeep, снимите колеса и установите домкраты под обеими трубами мостов.
Шаг 9
Снимите болт кронштейна тормозной трубки с каждой стороны при помощи головки на 10 мм, чтобы предотвратить натяжение шланга.
Вверните болты обратно в кронштейны для сохранности.
Шаг 10
Снимите нижний крепёжный болт амортизатора с обеих сторон при помощи головки на 18 мм.
Когда амортизаторы будут убраны, отвёрните нижние концы каждой тяги стабилизатора при помощи ключа и головки на 18 мм.
Шаг 11
Выньте болт продольной штанги со стороны моста при помощи головки 21 мм и ударного инструмента.
Шаг 12
Снимите болт 13 мм, фиксирующий кронштейн троса стояночного тормоза, используя длинный удлинитель.
Шаг 13
Постепенно опустите оба домкрата, пока задние пружины не разгрузятся.
Выньте каждую пружину из её посадочного места и отложите.
Заключение
После снятия обоих комплектов витковых пружин, тяг стабилизатора, амортизаторов и продольных штанг мосты Wrangler свободны для установки новых компонентов подвески. Убедитесь, что никакие шланги или проводка не натянуты, затем приступайте к установке выбранных модернизаций.
Для установки новых амортизаторов выполните шаги в обратном порядке.
Разборка прошла не так, как планировалось? Обратитесь к сообществу Jeep Wrangler JL Answers за помощью.
Перевод руководства с ifixit.com