Siemens Surpresso - Bosch Benvenuto заменить дренажный клапан

Никогда не забывайте: Выньте вилку из розетки!

Снимите все съемные элементы, такие как резервуар для воды, крышку отсека для кофе, ящик для отработанного кофе.

Удалите все кофейные зерна из бункера.

Откройте боковую крышку.

Ослабьте три резиновые заглушки на блоке заваривания.

С помощью прочной плоской отвертки отрегулируйте три пластиковые защёлки снизу так, чтобы была показана позиция «открыто».

Примечание: в более новой версии блока заваривания необходимо перевести только один рычаг.

Выньте блок заваривания. Если он застрял, потяните сильно и равномерно, но осторожно, предпочтительно за нижний правый край.

Удалите семь винтов Torx T10 на задней панели.

Пока не снимайте заднюю панель полностью — переключатель питания все ещё подключён.

Снимите заднюю панель.

Снимите два плоских клеммника с внутренней стороны переключателя питания.

Верхняя крышка зафиксирована байонетами в нескольких местах. Сначала её нужно отодвинуть назад примерно на 1 см, затем поднять вверх.

Крепко возьмитесь за крышку отсека для порошка и потяните её вверх, чтобы снять с петель. Иначе она помешает при снятии верхней крышки.

Отодвиньте верхнюю крышку назад примерно на 1 см. Если она заедает спереди, можно немного помочь пластиковыми лопатками.

Снимите верхнюю крышку вверх.

Боковая панель прикреплена к переднему краю тремя байонетами. Её нужно вывести вверх.

Крепко захватите боковую панель за задний край и потяните её назад и вверх одновременно. Она должна легко сняться.

При сборке убедитесь, что байонеты на переднем крае надежно зафиксированы.

Боковая панель прикреплена к переднему краю тремя байонетами. Её нужно вывести вверх.

Крепко захватите боковую панель за задний край и потяните её назад и вверх одновременно. Она должна легко сняться.

При сборке убедитесь, что байонеты на переднем крае надежно зафиксированы.

Чтобы получить доступ к дренажному клапану, сначала нужно ослабить несколько кабелей, а также электронный блок и питающий шланг.

Удалите два винта Torx T10 в верхней и нижней части электронного блока.

Выдвиньте блок немного наружу.

Сверху прикреплены два разъема. Сначала нажмите фиксаторы на обоих разъемах и выньте разъемы.

Нажмите защёлки на боковой стороне двух гнезд и выньте гнезда из корпуса электронного блока.

Другие кабели отсоединять не нужно, положите блок на бок.

Вставьте перевод здесь

Удалите винт Torx T20 крепления зелёно/жёлтого заземляющего провода на нагревателе проточной воды.

Отведите зелёно/жёлтый заземляющий провод в сторону.

Снимите два плоских клеммника с жёлтыми проводами с микропереключателя редуктора.

Поверните машину.

Удалите шесть винтов Torx T10, которыми редуктор крепится к металлической перегородке.

Оттолкните редуктор от себя по чёрным пластиковым штырям и вытяните его, чтобы он вышел.

Просуньте руку в переднюю часть машины и найдите треугольный расширительный бак. Поверните его против часовой стрелки примерно на 60° и снимите, потянув вниз.

Снова поверните машину обратно.

Теперь вы можете вытащить редуктор настолько, насколько возможно. Это немного сложно, действуйте очень осторожно. Поверните его так, чтобы вы уже могли видеть дренажный клапан.

Дренажный клапан все ещё подключён к водяной трубке. Снимите хомут на водяной трубке небольшой отвёрткой. Это действительно утомительно, и так же при сборке. Но с терпением это получается.

Затем выньте напорный шланг. На его конце находится уплотнительное кольцо; оно застревает либо на конце, либо в соединителе. При возможности замените его при сборке.

Теперь редуктор можно аккуратно поднять, и дренажный клапан станет виден.

Выньте белый привод. При сборке обратите внимание на правильную ориентацию.

Сначала снимите пружину внизу дренажного клапана, для этого можно воспользоваться маленькой отвёрткой.

Потяните светлую часть клапана вниз так, чтобы четыре выреза на кромке вошли в соответствующие отверстия.

Поднимите весь дренажный клапан вверх. Для освобождения верхней серой части можно поддеть маленькой отвёрткой.

Существуют разные варианты этого клапана. Толкатель может отличаться, стержень клапана может быть только шариком, используется одно или два уплотнения. Однако все клапаны работают одинаково.

Снимите крышку серого верхнего корпуса клапана. Используйте плоскогубцы, если она застряла.

Есть две прокладки, плоская сторона обращена наружу.

У новых клапанов только одна прокладка

Шток и держатель

Поршень и пружина

Замените прокладки и соберите клапан.