Ремонт аккумулятора пылесоса Gtech Hand-held Vacuum Cleaner ATF036 Mk2
Аккумуляторный пылесос Gtech Multi 22V 400W ATF036 Mk2 был около 5 лет, находился в хорошем визуальном состоянии, но не включался. Он хранился в задней части шкафа несколько лет без использования.
Когда зарядное устройство было подключено к сети, устройство не показало никакой индикации LED, хотя было установлено, что зарядное устройство выдает удовлетворительные 27V при тестировании с помощью мультиметра.
Простая разборка аккумуляторного блока (113a1003) показала, что все 6 литий-ионных ячеек (18650) находятся в хорошем физическом состоянии, но разряжены до примерно 0.8V вместо номинальных 3.7V. Это происходило из-за слабого контакта с зарядным устройством и слишком низкого напряжения ячеек для срабатывания защитных цепей BMS (системы управления батареей), чтобы разрешить зарядку.
Шесть ячеек были немного подзаряжены индивидуально, прикладывая другую работающую (4V, но не полностью заряженную) литий-ионную ячейку к ним на несколько секунд, чтобы поднять напряжение до примерно 3V. Прикрепление зарядного устройства снова (с очищенными контактами) позволило аккумуляторному блоку зарядиться корректно. Для безопасности в течение 4 часов зарядки ячейки периодически проверялись на наличие температуры (в моем случае с использованием тепловизора).
Осторожно: если какие-либо ячейки нагреются, немедленно остановитесь из-за риска возгорания. Мои ячейки были при температуре 22°C (комнатная температура 18°C), а плата достигла 37°C. Другие предупреждения о безопасности для такого типа ремонта можно найти в интернете.
Шаг 1

На первом изображении показан общий вид пылесоса. Аккумуляторный блок снимается путем нажатия на зеленые кнопки и вытягивания вниз. Четыре полоски рядом с одной из зеленых кнопок — это LED, которые мигают при зарядке, и когда все четыре загорятся, аккумуляторный блок полностью заряжен.
На втором изображении показан снятый аккумуляторный блок. Отвинтите четыре винта в каждом углу с помощью отвертки Torx10. Обратите внимание, что винты в нижних углах длиннее. Снимите крышку, а зеленые кнопки также можно удалить.
Шаг 2

На изображении показан открытый аккумуляторный блок с крышкой, винтами и зелеными кнопками. Также показана маленькая частично заряженная литий-ионная ячейка (из электронных сигарет), которую я использовал для первоначальной зарядки 6 ячеек в аккумуляторном блоке, одну за другой.
Вы можете удалить сборку 'ячейки и платы BMS' из корпуса, но будьте осторожны с прикрепленными проводами. Вы можете снять четырехконтактный разъем, чтобы упростить процесс, но мой был приклеен (горячим воском?), так что я оставил его на месте. Разъем для зарядки просто вытаскивается из корпуса, как только вышеуказанная сборка будет частично удалена.
Теперь у вас есть доступ к внутренним контактам разъема для зарядки, и вы можете проверить, что там около 27V с включенным зарядным устройством. У меня было 0V, пока я не очистил соединение с помощью 'очистителя электрических контактов' и не вставил и не вытянул разъем около двадцати раз, пока я не увидел, что напряжение начало проходить через мультиметр.
<Перевод руководства с ifixit.com
Читайте также
- Замена ремня Kirby Heritage II
- Замена фильтрационного пакета Kirby Heritage I
- Замена ремня пылесоса Kirby G5
- Замена ремня пылесоса Kirby G4
- Замена предварительного фильтра мотора Shark Vertex Pro IZ682H
- Разборка двигателя Tineco Floor One Switch S6 SwitchPro
- Dreame T30: Замена дисплея
- Dreame Z10 Pro: Замена лазерного датчика расстояния
- Откройте корпус Kobold VK150
- Замена жгута проводов Kobold VK150