Замена шестерни (пиньона) бесколлекторного мотора Reely Carbon Fighter

Эти два штифта необходимо удалить.

Здесь может пригодиться отвертка или другой прочный тонкий предмет (на фото: нож для писем).

СОВЕТ: если Вы чаще снимаете облицовку (например, для тщательной чистки), может быть полезно обмотать штифты изолентой, чтобы использование инструментов не требовалось.

Панель теперь снята.

Если имеется дополнительная защита главной шестерни и шестерни двигателя (не серийное состояние), её нужно сначала снять. Для этого все отмеченные винты необходимо выкрутить отверткой PH1. Это два разных винта.

В состоянии поставки транспортного средства необходимо удалить только винт, отмеченный красным.

Затем снимите винт, отмеченный красным (PH1), снизу (удерживайте деталь, отмеченную зелёным),

чтобы вынуть зелёную стойку / штырец.

Чтобы ослабить пиньон, нужно отвинтить установочный винт, фиксирующий его на выходном валу мотора. Для этого нужен 1,5 мм шестигранник.

Штангу для регулировки схождения на правом заднем колесе (по направлению движения) следует отвязать со стороны кузова, чтобы легче снять старую деталь (на фото это уже сделано) и провести новую.

После этого пиньон просто можно оттянуть и снять.

При надевании новой детали на вал обратите внимание, что у неё есть сплющенная сторона. На неё должен опираться установочный винт (отмечен зелёным).

Затем необходимо правильно отрегулировать зазор между двумя шестернями. Слишком большой зазор приводит к ускоренному износу зубьев, при слишком малом зазоре шестерни может заклинить.

Для регулировки слегка ослабьте винт, отмеченный зелёным, и наклоните мотор в нужном направлении.