Замена твиттеров Honda Accord 1998–2002

Перед продолжением: отключите аккумулятор. У меня в центральной консоли специально лежит гаечный ключ на 10 мм для этой цели.

Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы отключить отрицательную клемму аккумулятора, затем положительную клемму.

Обратите внимание, что приборная панель уже разбиралась ранее, а именно для установки всех тех наворотов, которые вы видите на этой фотографии.

Процедура разборки точно такая же для штатных заводских систем, но может отличаться при снятии самой магнитолы.

Используйте отвертку Phillips №2, чтобы снять два винта, удерживающие центр панели приборов на месте.

Для следующего шага используйте пластмассовую лопатку или, если у вас её нет под рукой, обмотайте плоскую отвертку тряпкой.

Осторожно вставьте лопатку или плоскую отвертку непосредственно под часы, лишь настолько, чтобы можно было поддеть часы. Думаю, примерно на полдюйма будет достаточно.

Выдвиньте часы, чтобы получить доступ к одному винту Phillips.

Альтернативно вы можете сначала отсоединить часы (см. следующий шаг), а затем приступать к снятию винта. Возможно, это немного проще, чем показанный здесь метод, но оба варианта подойдут.

Снимите винт с помощью отвертки Phillips №2.

Сначала отключите меньший разъём. Сверху на разъёме есть язычок, который нужно нажать вниз, затем потянуть разъём. Убедитесь, что вы держите именно разъём, а не провода.

Проделайте то же самое с большим разъёмом. Опять же, сверху есть язычок, который необходимо нажать вниз.

Теперь аккуратно потяните нижнюю часть центральной консоли к себе. Не вырывайте её резко — её удерживают ещё два разъёма.

Сначала снимите красный разъём. Как и ранее, сверху у разъёма есть язычок, который нужно сначала нажать вниз.

Затем снимите зелёный разъём.

Центральная панель теперь может быть полностью снята.

Снимите четыре винта (по два с каждой стороны), удерживающие рамку двойного DIN, используя отвертку JIS №2 или торцевой ключ 8 мм.

Выдвиньте головное устройство магнитолы.

К сожалению, я забыл показать, как снять пластиковые крышки, где должны располагаться твиттеры.

На крышке есть небольшой зазор, примерно в месте, обозначенном красным прямоугольником, под который нужно вставить плоскую отвертку.

Поверните плоскую отвертку, пока крышка не отщелкнется вверх, затем при необходимости поработайте с каждой стороны.

Открыв дверь автомобиля полностью, снимите боковую панель на приборной панели.

В следующих шагах вы будете прокладывать провод от верхней части панели приборов к этой боковой панели, а затем от боковой панели к центральной панели.

Начните прокладку кабеля твиттера через отверстие в верхней части панели приборов.

Продолжайте вставлять и протягивать провод, пока не увидите его в маленьком зазоре между дверной рамой и панелью приборов.

Нажмите на вторую картинку, чтобы увидеть увеличенную версию провода, скрывающегося в тени.

Используйте очень тонкие длинногубцы, чтобы вытащить провод из щели.

Вытащите примерно фут провода.

Затем проложите провод вдоль кромки панели приборов / дверной рамы так, чтобы он оказался в боковой панели внизу.

Потяните акустический провод в сторону боковой панели.

Теперь начните прокладывать провод от боковой панели к нижней части приборной панели.

Выведите достаточно провода в районе педалей, чтобы у вас была достаточная длина для подключения к головному устройству магнитолы.

Просуньте руку глубоко в центральную панель (будьте осторожны, чтобы не зацепиться за провода) и вытащите акустический провод, который вы прокладывали.

Выполните ту же прокладку акустического провода на пассажирской стороне. Процедура должна быть очень похожей.

Оттяните провод динамика со стороны пассажира до центра торпеды.

А теперь самое интересное: обрезка проводов...

Убедитесь, что вы обрезаете правильные провода динамиков! Проверьте дважды, режьте один раз.

Найдите провода передних динамиков слева и справа, выходящие из магнитолы. Для каждого динамика должно быть два провода: положительный и отрицательный.

Возьмите кусачки по проводам и перережьте эти два кабеля. Не отрезайте слишком близко к магнитоле — оставьте достаточно длины, чтобы зачистить провод и снова подключить его на следующих шагах.

Используйте кусачки-зачистки, чтобы снять изоляцию с части проводов твитера, а также с проводов динамиков, которые вы только что обрезали на стороне стереосистемы.

Возьмите провод Левый/Передний/Положительный, выходящий из магнитолы, и скрутите его вместе с соответствующим проводом, идущим к твитеру, а также с тем, что идет к переднему динамику.

Затем закрепите скрученные провода соединительной крышкой. Обмотайте крышку и провода изолентой.

Повторите те же действия для Левый/Передний/Отрицательный, а также для Правый/Передний/Положительный и Правый/Передний/Отрицательный проводов.

В качестве альтернативы вы можете спаять соединения или использовать обжимные клеммы.

Я использовал соединительные крышки, чтобы подключить всё и проверить работоспособность, с намерением затем запаять соединения. Но после подтверждения, что динамики работают... Они работали, поэтому я не стал этого делать.

Теперь установите кроссоверы динамиков...

Обрежьте провода твитера и зачистите их, как и ранее.

Данный шаг предполагает, что кроссоверы будут размещены в центре торпеды, а не в другом месте.

Вставьте обрезанные/зачищенные провода динамиков с каждой стороны и используйте крестовую отвертку Philips #2, чтобы закрепить их на месте.

Убедитесь, что вы подключаете положительный провод к положительной клемме, а отрицательный — к отрицательной клемме.

Осторожно верните кроссоверы и проводку обратно в торпеду, но пока ничего не закрывайте.

Вставьте проложенный провод динамика в твитер.

Используйте шестигранный ключ, поставляемый Infinity, чтобы зафиксировать провод на месте.

Используйте кусок ткани, чтобы закрепить твитеры внутри отверстия. Это предотвратит их дребезжание.

Подключите аккумулятор автомобиля и включите любимую музыку. Используйте фейдер, чтобы переключать звук слева направо и спереди назад и убедиться, что все динамики работают корректно.

Отрегулируйте фейдер. После установки звука спереди в автомобиле стало значительно больше.

Твитеры Infinity 10.9t оказались немного больше, чем углубление, поэтому я оставил их так, как на фото. Я не возвращал заводские накладки и ничего поверх них не ставил.