Замена топливного фильтра дизельного двигателя Ford PowerStroke 6.7 2017–2019

Припаркуйте автомобиль на ровной, чистой и сухой поверхности. Переключите передачу в положение «паркинг» и заглушите двигатель. Включите стояночный тормоз.

Проверьте, что крышка топливного бака плотно закрыта. В руководстве по эксплуатации есть предупреждение о возможности утечки топлива при сифонировании из бака.

Подставьте под установленный на кузове фильтр ведро на 2 галлона / 10 литров или больше. Из этого фильтра будет слито примерно 0,5 галлона / 2 литра.

Откройте сливной клапан. Это позволит воде, скопившейся внизу фильтра, вытечь.

Дайте стечь в течение 15 минут.

Не вставляйте ключ в замок зажигания! Если ключ или кнопка запуска переведены в положение Accessory или ON, топливный насос включится и сольёт сырое дизельное топливо в ведро.

Жгут проводов возле сливного клапана необходимо отсоединить, чтобы снять установленный на кузове топливный фильтр (прямоугольный).

Только для двигателей PowerStroke 2017 года: снимите топливопровод в верхней части корпуса фильтра.

Сожмите разъём и потяните его вбок, чтобы отсоединить от корпуса фильтра.

Установленный на кузове фильтр продолжит стекать.

Этот шаг — подготовительные работы перед тем, как что‑то делать с установленным на двигателе топливным фильтром (цилиндрическим).

Не захватывайте топливопровод и не прикладывайте чрезмерную силу! Это может повредить трубку и привести к возгоранию!

Разместите одну или несколько ветошей или тряпок вокруг портов фильтра, чтобы собрать возможные капли.

Аккуратно сожмите защёлку на каждом разъёме и потяните его на себя. Держите разъём, а не резиновую топливную трубку.

Возьмитесь за верхнюю часть установленного на двигателе фильтра.

Поверните его на 1/3 оборота, назад, в сторону лобового стекла (против часовой стрелки).

Поднимите под углом, следуя линии щупа уровня трансмиссионной жидкости. Держите фильтр вертикально, чтобы ничего не пролилось. Он заполнен топливом.

Держите фильтр над ведром из предыдущего шага, затем вылейте его содержимое в ведро.

Протрите любые капли или разливы дизельного топлива ветошью или тряпкой.

Несмотря на то что в новом фильтре есть воздух, опустите его на место.

Поверните его в сторону передней части двигателя (по часовой стрелке), пока он не зафиксируется.

Наденьте топливные трубки на посадочные патрубки фильтра.

Снимите 5 болтов 8 мм.

Снимите нижнюю часть корпуса фильтра.

Сотрите скопившуюся смесь жира и воды с низа корпуса.

Установите новый прямоугольный фильтр.

Установите обратно 5 болтов 8 мм. Затяните болты до разумной плотности. В руководстве указано не превышать момент 7 фут‑фунтов или 9 Н·м.

Подключите электрический разъём.

Только для двигателя PowerStroke 2017 года: установите обратно верхний топливопровод.

Если двигатель будет запущен на этом этапе, вы повредите топливный насос!

Аккуратно переведите замок зажигания в положение ON, но не запускайте двигатель!

Это включит топливный насос, и примерно в течение 60 секунд вы услышите бульканье, особенно если прислушаться к установленному на кузове фильтру (прямоугольному).

Выключите зажигание, затем снова переведите в положение ON, но не запускайте двигатель!

Подождите ещё 60 секунд — вы услышите ещё немного бульканья, особенно от установленного на кузове фильтра (прямоугольного).

Выключите и снова включите ещё раз в положение ON, но не запускайте двигатель!

Подождите 60 секунд (третий раз). Это удалит воздух из топливных линий.