Замена передних пружин Suzuki Swift 2010–2017

ВНИМАНИЕ: ЭТА ОПЕРАЦИЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНОЙ. Следите за окружением и не ложитесь под автомобиль, пока этот шаг не будет завершён.

Убедитесь, что ручной тормоз установлен, а коробка передач — в положении реверс для механики или парковка для автоматической коробки передач.

Следуйте инструкциям по безопасности, указанным для домкрата и подпорных стоек.

См. это руководство для более подробной информации о подъёме автомобиля домкратом.

Установите домкрат под задний крюк рамы и поднимите заднюю часть автомобиля, пока не появится возможность установить подпорные стойки под опоры домкрата.

Установите подпорные стойки под задние опоры. Медленно опустите автомобиль на них, снижая давление домкрата.

Установите домкрат под передний подрамник и поднимите переднюю часть автомобиля, пока не появится возможность установить подпорные стойки под опоры домкрата.

Установите подпорные стойки под передние опоры. Медленно опустите автомобиль на них, снижая давление домкрата.

С помощью головки на 17 мм отвинтите гайки колеса и снимите колесо с ступицы.

Отсоедините верхнее крепление датчика от кронштейна.

Используйте головку на 12 мм, чтобы отсоединить кронштейн тормозного шланга.

Отщелкните нижнее крепление датчика от кронштейна. Используйте плоскогубцы, чтобы сжать запирающую часть и вытянуть фиксатор.

Используйте шестигранник 5 мм, чтобы удерживать болт на месте, ослабляя гайку ключом на 14 мм.

Вытяните тягу стабилизатора из монтажного отверстия стойки.

Подложите домкрат под рычаг колеса и дайте домкрату воспринимать вес рычага, но не поднимайте рычаг.

С помощью головки на 17 мм отвинтите гайки с болтов крепления стойки.

Используйте пробойник и молоток, чтобы выбить болты.

Опустите домкрат и вытащите рычаг колеса из нижней части узла стойки.

Откройте капот и снимите пластиковую крышку, защищающую верхнее крепление стойки.

Используйте шестигранник 6 мм, чтобы удерживать болт на месте, ослабляя гайку ключом на 17 мм. При освобождении гайки удерживайте стойку, чтобы она не упала.

Снимите узел стойки из колесной ниши, следя за тем, чтобы не повредить провода и кабели.

Используйте стяжки пружин, чтобы снять напряжение с верхней части узла стойки.

Зафиксируйте нижнюю часть узла в тисках. Оберните её тряпкой, чтобы предотвратить повреждение от губок тисков.

Используйте шестигранник 6 мм, чтобы удерживать болт на месте, ослабляя гайку ключом на 19 мм.

Освободите узел стойки из тисков и снимите все детали с верхней части, разложив их в порядке сборки.

Теперь можно снять пружину со стойки вместе с пыльником.

В зависимости от высоты сменной пружины, возможно, её придётся предварительно сжать стяжками перед установкой.

Установите узел стойки обратно в тиски.

Установите сменную пружину вместе с пыльником. Убедитесь, что нижняя часть пружины входит в выемку крепления. На данном этапе не пытайтесь прикреплять нижнюю часть пыльника.

Установите верхние детали в обратном порядке и используйте шестигранник 6 мм и ключ на 19 мм, чтобы затянуть болт до 50 Н·м.

Обверните нижнюю часть пыльника вокруг креплений.

Осторожно поставьте стойку на место и, удерживая нижнюю часть, вверните болт обратно.

С помощью шестигранника 6 мм и ключа на 17 мм затяните до 50 Н·м и установите пластиковую крышку.

Нажмите на ступицу колеса, чтобы выровнять рычаг с кронштейном стойки, и вставьте болты кронштейна стойки.

Нанесите фиксатор резьбы и вверните болты обратно, затяните до 90 Н·м.

Подсоедините тягу стабилизатора. Затяните до 50 Н·м.

Прикрутите кронштейн тормозного шланга обратно к стойке. Затяните до 25 Н·м.

Прикрепите кабель датчика к креплениям на стойке.

Приложите шину к ступице и убедитесь, что отверстия в ступице совпадают с отверстиями в диске.

С помощью головки на 17 мм вверните гайки колеса обратно. Затяните до 85 Н·м.