Замена моторного масла и масляного фильтра Honda Odyssey 2005–2010

Поднимите автомобиль домкратом и установите на упоры, либо используйте профессиональный подъемник, либо заезд на пандусы или бордюр.

С помощью гаечного ключа или торцевой головки на 17 мм и трещотки ослабьте сливную пробку масла — она должна быть помечена на масляном поддоне.

Когда пробка ослабнет, выкрутите болт. Убедитесь, что под поддоном стоит емкость для слива отработанного масла. В этом двигателе примерно 4,5–5 кварт (около 4,3–4,7 л) масла. Дайте маслу полностью стечь.

Предупреждение

Горячий двигатель содержит горячее масло, которое может вызвать ожоги. Будьте осторожны при работе с горячим маслом.

Масло сильно пачкает дорожное покрытие и делает поверхность скользкой, поэтому обращайтесь с ним аккуратно. Утилизируйте отработанное масло в местном пункте приёма или в ближайшем магазине автозапчастей.

Предупреждение

Будьте внимательны: выхлопная труба расположена рядом с масляным поддоном. При горячем двигателе выхлопная труба может обжечь кожу.

При необходимости дайте автомобилю остыть, чтобы избежать ожогов.

На сливной пробке будет прокладка. Если её нет, возможно, она осталась в отверстии поддона, откуда вы выкрутили пробку. Если вы всё ещё не видите прокладку, кто‑то забыл установить новую прокладку на сливную пробку.

Производители обычно рекомендуют заменять эту прокладку, но её можно повторно использовать 1–2 раза. Если прокладка треснула или стала хрупкой, её необходимо заменить. Если она в порядке и требуется сэкономить, прокладку можно оставить и проблем не будет.

После того как всё масло стечёт из поддона, вкрутите сливную пробку обратно в отверстие (не страшно, если небольшое количество старого масла ещё капает).

ВАЖНО!!

Не затягивайте сливную пробку чрезмерно, это может повредить резьбу и испортить масляный поддон. Затяните пробку до появления сопротивления, затем чуть подтяните. Затем дополнительно поверните на 1/4 оборота — и хватит.

Если у вас есть динамометрический ключ, затяните её моментом 15–20 фунт‑фут (примерно 20–27 Н·м).

Найдите масляный фильтр. Он должен располагаться рядом с масляным поддоном, у переднего пассажирского колеса. Чтобы избежать большого беспорядка, можно подложить фольгу вдоль передней поперечины, чтобы направить масло в ёмкость для слива.

Попробуйте ослабить масляный фильтр; если он прирос, используйте пассатижи для фильтров. Их можно приобрести в магазине автозапчастей. Фильтр накручивается на резьбу.

Из фильтра будет вытекать масло, а внутри фильтра тоже остаётся масло, поэтому после снятия фильтр переворачивайте вниз горловиной.

Масляные фильтры специфичны для каждой машины, поэтому подберите фильтр по каталогу. Убедитесь, что на посадочном месте фильтра нет оставшейся прокладки — если есть, удалите её.

Накрутите новый масляный фильтр и ЗАТЯГИВАЙТЕ ТОЛЬКО РУКОЙ! Не используйте пассатижи для окончательного затягивания.

Залейте в двигатель масло SAE 5W-20. Точный объём масла уточните в руководстве по эксплуатации.

После наполнения маслом проверьте под автомобилем наличие подтёков. Если подтёков нет, запустите двигатель и сбросьте индикатор замены масла — инструкция по сбросу указана в руководстве по эксплуатации.