Как отключить индикатор кислородного датчика (O2) на приборной панели Isuzu Amigo или Pickup 1989–1994 годов
Следуйте этому руководству, чтобы вынуть лампочку индикатора предупреждения O2 на приборной панели Isuzu Amigo или Pickup 1989–1994 годов с тахометром, чтобы навсегда отключить/выключить индикатор.
Индикатор предупреждения кислородного датчика загорается постоянно после 90 000 миль. Его включение не означает, что необходимо заменять сам кислородный датчик; это просто напоминание, хотя замена кислородного датчика каждые 90 000 миль — хорошая рекомендация. Индикатор будет продолжать загораться и после замены датчика кислорода.
Правильная процедура для отключения индикатора — переместить винт на задней части приборной панели из одного отверстия в другое, чтобы сбросить его. Затем индикатор снова загорится на 180 000 миль, и процедуру повторяют.
Проще всего — просто вынуть лампочку, которая подсвечивает индикатор O2. Для этого не нужно отвинчивать трос спидометра с задней части панели.
Примечание: Для прохождения некоторых проверок на выбросы требуется подтверждение работоспособности индикатора, чтобы пройти проверку на дымность. Некоторые инспекторы проверяют, загорается ли индикатор при включении зажигания. Если нет, вы рискуете не пройти проверку. Учитывайте это перед разборкой приборной панели.
Шаг 1
Откройте капот.
Отключите отрицательную клемму аккумулятора.
Шаг 2
Найдите в оболочке трос спидометра. Он проходит вдоль перегородки, в задней части моторного отсека.
Гнущаяся металлическая защелка (зеленая) удерживает белую пластиковую фиксирующую часть (синюю) троса спидометра на месте.
Подденьте металлическую защелку и разблокируйте трос спидометра, чтобы он получил свободу и мог смещаться вперед-назад.
Шаг 3
Внутри используйте крестообразную отвертку #2, чтобы вынуть два винта, удерживающих окантовку панели приборов на месте.
Шаг 4
Отрегулируйте наклон рулевого колеса в самое низкое положение.
Откиньте нижний край окантовки панели приборов в сторону рулевого колеса.
Ряд защелок удерживает окантовку панели приборов по верхнему краю.
Тяните окантовку прямо наружу. Учтите, что она всё ещё подключена кабелями с обеих сторон.
Шаг 5
Сожмите и отсоедините два кнопочных разъема по обеим сторонам окантовки панели приборов.
Снимите окантовку панели приборов.
Шаг 6
Используйте крестообразную отвертку #2, чтобы вынуть четыре винта, крепящие нижнюю защитную панель.
Шаг 7
Некоторые направляющие защелки по верхнему краю удерживают панель на месте.
Тяните нижнюю защитную панель прямо наружу и снимите её.
Шаг 8
Используйте крестообразную отвертку #2, чтобы вынуть два винта, удерживающих переднюю часть панели приборов.
Шаг 9
Ещё два винта крепят панель снизу, и к ним бывает трудно добраться. Лягте на спину, смотря вверх на рулевую колонку.
Сосредоточьтесь на отмеченных жёлтым областях.
Используйте длинную крестообразную отвертку #2, чтобы вынуть два винта, закрепляющие нижнюю часть панели.
После ослабления эти винты могут застрять на различных элементах под панелью. Не торопитесь, чтобы найти их, если они выпадут.
Шаг 10
Медленно выдвигайте приборную панель. Поворачивайте её, вынимая левую сторону сильнее, чем правую.
Лампочка находится с левой стороны.
Панель всё ещё подключена жёстким тросом спидометра и другими разъемами. Действуйте осторожно.
Продолжайте выдвигать панель, выводя сделанный ранее запас троса спидометра через перегородку.
Остановитесь, когда сможете просунуть руку за левую сторону.
Шаг 11
Используйте пальцы, чтобы аккуратно провернуть и вынуть лампочку индикатора O2.
Лампочка индикатора O2 — третья слева (или третья справа, если смотреть на заднюю часть панели).
Заключение
Для сборки панели приборов выполните шаги в обратном порядке.
Если что-то пошло не так — воспользуйтесь нашим сообществом Answers или задайте вопрос на planetisuzoo.com.
Перевод руководства с ifixit.com