Частичная замена жидкости гидроусилителя руля Volkswagen Golf 1997–2003

Найдите ручку открывания капота в нише для ног с водительской стороны

Потяните её в сторону задней части автомобиля

Капот должен слегка приподняться

Поднимите капот дальше, чтобы получить доступ к тяговой ручке

Потяните ручку, одновременно поднимая капот

Перед началом убедитесь, что рулевое колесо выровнено. Найдите бачок гидроусилителя руля.

Откройте крышку бачка руками, монетой, плоской отверткой, ключом от автомобиля или другим похожим предметом.

Жидкость должна быть зелёного цвета.

Выньте щуп, вытрите его бумажным полотенцем или тканью и вставьте обратно в бачок. Снова выньте, чтобы посмотреть уровень.

Щуп должен показывать жидкость между отметкой Min и 2 мм выше неё при холодном двигателе. Обратитесь к штрихованной секции на обратной стороне (A).

Когда жидкость тёплая (50+ градусов Цельсия), уровень должен находиться между минимальной и максимальной отметками.

Жидкость должна быть зелёного цвета.

При холодном двигателе уровень масла не должен подниматься выше отметки Min.

Рекомендуется надеть перчатки, так как вы будете работать с жидкостями.

Под бампером, на приводном ремне навесного оборудования двигателя, вы найдёте насос гидроусилителя руля.

От него идёт шланг, соединяющий бачок с насосом.

Подставьте ёмкость под шланг.

Сожмите плоскогубцами хомут и отодвиньте его назад.

Снимите шланг с насоса гидроусилителя руля.

Поверните шланг, чтобы вся жидкость вышла из него.

Вы должны слить примерно 450 мл жидкости.

На фотографиях жидкость в приемлемом состоянии (зелёного цвета), так как я ранее уже выполнял замену.

Повторите предыдущий шаг в обратном порядке: подсоедините шланг к насосу гидроусилителя и передвиньте хомут на место.

Убедитесь, что ни одной капли жидкости гидроусилителя не пролилось — если пролилось, уберите её наполнителем для кошачьего туалета и тряпкой.

Утилизируйте жидкость ответственно. Обратитесь к местному механику, магазину автозапчастей, муниципальным службам или организации по утилизации отходов. Не выливайте жидкость в раковину и не выливайте её в землю или в окружающую среду.

Заполните бачок гидроусилителя до правильного уровня, измеряя его щупом, как в шаге "Check Fluid Level".

В моём автомобиле ориентиром заполнения было то, что центральная часть бачка переставала быть видимой.

Всегда протирайте щуп между измерениями, чтобы показания были точными.

Также убедитесь, что щуп полностью вставлен в бачок. Возможно, придётся слегка его вкрутить перед извлечением и измерением.

Оставьте крышку бачка открытой. Не заводите двигатель.

Медленно поверните рулевое колесо до упора в каждую сторону, два раза.

То есть полностью влево, полностью вправо, полностью влево, полностью вправо, в центр.

Проверьте уровень жидкости в бачке и при необходимости долейте.

Повторяйте этот шаг, пока уровень жидкости не стабилизируется.

Попросите помощника запустить двигатель, пока вы контролируете уровень жидкости гидроусилителя.

Продолжайте медленно поворачивать колесо от упора до упора, пока в бачке не перестанут появляться пузыри.

Следуйте шагу "Filling the reservoir", чтобы убедиться, что уровень жидкости всё ещё корректен.

Если уровень слишком низкий, долейте жидкость.

Повторите шаг "Removing air bubbles", если вы доливали жидкость.

Закройте крышку и убедитесь, что стрелка на крышке совмещена с меткой на бачке.

Готово!