Замена аккумулятора Eufy HomeVac H11

Снимите контейнер для пыли

Крышка держится при помощи четырёх защёлок, расположенных по окружности, логотип eufy находится между двумя из них (см. стрелки на 2-й фотографии)

Используйте самый широкий и острый инструмент для поддевания. На 1-й фотографии показана деревянная стамеска

Для максимального рычага и минимального повреждения корпуса разместите по два поддевных инструмента с каждой стороны защёлки

Сила, необходимая для поддевания, довольно велика, но в конце концов крышка защёлкнется

После освобождения одной защёлки двигайтесь по окружности к следующей, удерживая вспомогательный инструмент (например, плоскую отвёртку) рядом с предыдущей защёлкой, чтобы она не защёлкнулась обратно

Вмятины на корпусе на фотографиях гораздо сильнее, чем можно получить при правильных инструментах. Когда я открывал пылесос впервые, я пользовался маленькими отвёртками и не знал, чего ожидать.

После того как Вы обойдёте корпус и освободите все четыре защёлки, крышку будет легко снять

Обратите внимание на расположение защёлок на 1-й и 2-й фотографиях — при сборке их нужно совмещать с соответствующими пазами

Обратите внимание на 1-й фотографии: в красном квадрате в центре видны лопасти двигателя. Не вставляйте туда пальцы или какие-либо предметы.

Также на 2-й фотографии обведён направляющий выступ. Этот выступ должен совпадать с соответствующим пазом спереди устройства, прямо за логотипом Eufy, при сборке

В конце ручки находится вентиляционное отверстие, которое, по моему мнению, служит для того, чтобы часть воздушного потока проходила вокруг аккумуляторов и охлаждала их (подробнее позже)

Крышка вентиляционного отверстия удерживается двумя защёлками, показанными стрелками на фотографиях

Несмотря на то что защёлки находятся на узких/закруглённых кромках крышки вентиляции, я рекомендую поддевать крышку за прямые кромки, так как это позволяет использовать инструмент с максимальным рычагом и избежать повреждения закруглённых краёв

В отличие от основной крышки, крышка вентиляции открывается с меньшим усилием

После снятия крышки вентиляции можно выдавить содержимое пылесоса, надавив здесь, как показано стрелкой на 1-й фотографии

Кнопка включения/выключения будет препятствовать выскальзыванию содержимого, поэтому её нужно надавить. Делайте это, нажимая передний край кнопки (показан стрелкой на 2-й фотографии), одновременно продолжая выталкивать внутренности через ручку

Корпус батарейного отсека удерживается двумя защёлками в передней части; одной защёлкой сзади, которая удерживает две половины вместе; одним винтом, который крепит основную плату к верхней половине корпуса аккумуляторов; двумя штекерными разъёмами; и, к сожалению, никелевыми полосками, приваренными к клеммам аккумуляторов;

На этом шаге:

отверните винт платы (стрелка на 1-й фотографии)

отогните две защёлки в передней части корпуса (указаны стрелками на 2-й фотографии)

отсоедините штекерные разъёмы 1 и 2 (обведены на 1-й и 2-й фотографиях)

разъедините две половины батарейного блока на стороне, противоположной плате

и как можно аккуратнее отломайте полоски, приваренные к клеммам аккумуляторов. Примечание: не замыкайте инструментом клеммы + и - аккумулятора при работе

для доступа к верхним клеммам отвинтите полупрозрачную пластиковую крышку, которая их закрывает.

Вы увидите красный провод, приклеенный к аккумуляторам. Это, по всей видимости, датчик перегрева. Он понадобится вам позже, поэтому аккуратно избегайте его повреждения. Осторожно снимите клей/цемент с аккумулятора.

Когда корпус аккумуляторов разобран и аккумуляторы освобождены от сварки, их можно вынуть и отправить на переработку.

Если Вы обнаружили новые, незащищённые аккумуляторы 18650 — поздравляю! перейдите к следующему шагу

ВНИМАНИЕ: схема защиты установлена не просто так. Короткое замыкание незащищённого аккумулятора приведёт к искрам и перегреву.

Зачем нам нужны незащищённые аккумуляторы:

схема защиты, помимо прочего, отключает аккумулятор при коротком замыкании (то есть когда ток разряда превышает определённый порог).

в результате, когда пылесос пытается взять ток, необходимый для работы довольно мощного мотора, схема защиты аккумулятора отключает питание, предотвращая нормальную работу

Чтобы компенсировать отсутствие защиты аккумулятора, в пылесосе предусмотрено охлаждение батарей воздушным потоком, а также термодатчик (по моим предположениям, это и есть красный провод, приклеенный между аккумуляторами, см. фото), который должен выключать устройство в случае перегрева.

Кроме того, схема защиты добавляет дополнительные 2 мм к высоте аккумулятора, что означает, что защищённые аккумуляторы не помещаются в корпус батарейного отсека

Следуйте любому руководству на YouTube о том, «как снять защиту с 18650». Например, этому

В зависимости от ваших материалов и инструментов припаяйте или приварите новые аккумуляторы к клеммам батареи

В зависимости от того, насколько сильно были повреждены старые металлические перемычки при отрыве от аккумуляторов, вы можете попытаться повторно использовать их и просто припаять/приварить к новым элементам. Однако в большинстве случаев сначала придётся выпаять старые перемычки с платы.

Припойка к клеммам аккумулятора — возможно, самая сложная часть всей этой процедуры. Вот довольно хорошее видео на YouTube, показывающее, как это делать.

При подключении аккумуляторов помните, что провода должны быть пропущены через две половины корпуса батарейного блока. После того как аккумуляторы припаяны к плате, вы больше не сможете собрать корпус вокруг них.

На фотографиях показаны три места на плате, к которым необходимо подключить аккумуляторы

B+ и B-

Аккумуляторы необходимо соединить между собой последовательно, образовав цепь из 2 аккумуляторов

Средняя точка между аккумуляторами должна быть подключена к контакту в нижней части платы (2-е фото). Примечание: эту точку также необходимо соединить, иначе пылесос откажется заряжать аккумуляторы

Примечание: не забудьте приклеить красный провод (термодатчик?) к аккумуляторам. Идеально — к ОБОИМ аккумуляторам, как было раньше. Это необходимо для безопасной работы устройства.

Подключите штырьковые разъёмы на плате

Защёлкните батарейный блок в моторный корпус

На этом этапе можно проверить, правильно ли подключена электроника (ВНИМАНИЕ: убедитесь, что ничего не находится рядом с лопастями двигателя)

первое нажатие кнопки включения/выключения после замены аккумуляторов, как правило, не запустит двигатель, вместо этого индикаторы покажут, что аккумуляторы разряжены

Итак, кратко подключите к устройству зарядное устройство с micro-USB. Это должно «обмануть» схему и заставить принять аккумуляторы.

Теперь, убедившись, что пальцы находятся вдали от лопастей двигателя, при нажатии кнопки включения/выключения двигатель должен завестись.

Не работайте с устройством в этом разобранном состоянии более ~10 секунд. Помните, что работа пылесоса без корпуса является ОПАСНОЙ

Разместите внутренности на верхней части основной крышки, как показано на фото.

Вам придётся вдавить эти элементы в корпус пылесоса, поэтому держать основную крышку между пальцами и лопастями двигателя — хорошая идея

Установите обратно заглушку вентиля ручки и аккуратно опустите корпус пылесоса на внутренности

Убедитесь, что вы совместили канавку спереди (где логотип eufy, см. шаг 3) с соответствующим выступом основной крышки

Также убедитесь, что внутренности выровнены правильно: кнопка должна быть прямо за отверстием для кнопки в корпусе. Корпус батарейного отсека слегка смещён от центра — это нормально

Нажмите корпус пылесоса на внутренности. Если всё выровнено правильно, в конце концов он защёлкнется.

ВАЖНО: поскольку для защёлкивания основной крышки с корпусом требуется значительная сила, очень важно, чтобы всё было выровнено правильно, чтобы не повредить устройство.

Кнопка включения/выключения будет нажиматься в процессе. В этом случае рекомендую проигнорировать это и просто продолжать сдвигать две половины вместе до защёлки как можно быстрее, чтобы Вы могли выключить пылесос. Альтернативно, включите двигатель перед установкой корпуса — тогда он выключится в процессе сборки.

Подключите устройство к зарядному устройству. Индикаторы должны загореться как обычно и, в зависимости от химии и ёмкости аккумулятора, показывать процесс зарядки.

Когда заряд покажет завершение, отключите, прикрепите контейнер для пыли и запустите двигатель.

Засеките время и дайте пылесосу поработать некоторое время, чтобы убедиться, что он не выключается, не перегревается и не воспламеняется (маловероятно).

В инструкции указано время работы 14 минут при полной зарядке. Рекомендуется контролировать работу пылесоса как минимум это время.

Идеально — дать ему отработать до полной разрядки. По окончании — остановите таймер.

Надеюсь, новое время работы значительно больше, чем у старых аккумуляторов. В моём случае было 24 минуты против ~5 минут на старых изношенных аккумуляторах.

Нормально, что корпус пылесоса, особенно ручка, становится тёплым на ощупь во время работы. Однако даже при 24 минутах работы он не должен быть горячим и не должно быть запаха плавленого пластика