Как прочистить впускной патрубок рабочего колеса помпы

Ваша помпа может отличаться, но применяемые здесь методы подойдут почти для любой бассейновой помпы, если её можно открыть простыми ручными инструментами. Также предполагается, что это тип с центробежным рабочим колесом, к которому можно получить доступ после разборки корпуса помпы.

Перед началом отключите питание на автоматическом выключателе.

Голый (неизолированный) медный провод в нижней части рамы — это тот провод, который мы будем отсоединять от открытой торцевой части мотора помпы.

У меня он был креплён одним болтом с шестигранной головкой 1/4". Он был скрыт сверху пластиковой защитной крышкой на торце мотора. Снятие крышки необязательно, если к винту можно легко добраться — силовые провода и гибкая гофра могут оставаться подключёнными, если этого достаточно для удобной работы без полного отключения проводки.

В моём случае я мог оставить крышку на месте, но её сняли для удобства съёмки этой фотографии.

Как правило, это делается откручиванием двух ПВХ-нагельных муфт (по одной с впускной и выпускной сторон). Для этого шага потребуется регулируемый ленточный ключ.

Имеется четыре болта 9/16" — два верхних (видимые) и два нижних (на фото не видны). Также есть два гайки 9/16" с болтами, видимые на фото в средней части, которые удерживают половины корпуса помпы вместе.

Снимите переднюю половину корпуса помпы, оставив только заднюю половину с мотором. На первой фотографии — передняя половина. На второй — мотор и собственно сборка помпы.

Она удерживается двумя маленькими винтами с шестигранным отверстием (3/32"). Они видны на первой фотографии здесь (крышка рабочего колеса снята). Снимите крышку и отложите. Вторая фотография показывает очевидную проблему — мусор в приёмной камере рабочего колеса после снятия крышки.

Продуйте сжатым воздухом каждый канал лопатки рабочего колеса, как показано на фото. Обязательно используйте защиту для глаз! Теперь можно собирать обратно в обратном порядке. Не забудьте заполнить корпус помпы водой перед подачей питания!

Это была причина засора моего рабочего колеса. Обратите внимание, что корзина впуска полностью забита, а по одной стороне имеется вертикальное разрыв вдоль ряда.

Это старая корзина, которую я «ремонтировал» прошлым сезоном, стянув отверстие хомутами. Один из хомутов ещё едва виден на фото.

Использование хомутов таким образом допустимо как временный ремонт на выходные, когда магазин закрыт, но не повторяйте мою ошибку и не эксплуатируйте так корзину длительное время. Очевидно!