Замена моторного масла Honda Accord 2008–2012

Следуйте этому руководству о том, как правильно поднять автомобиль домкратом.

Всегда ставьте стояночный тормоз и переводите селектор передач в положение Park (для механической коробки передач поставьте машину на передачу). Это предотвращает движение автомобиля.

Всегда проверяйте домкраты, пандусы, шины и гаечные ключи. Паркуйте автомобиль на чистой, ровной поверхности перед подъёмом домкратом или использованием пандуса. Неправильный подъём автомобиля может привести к серьёзным травмам!

Масло может быть горячим! Дайте двигателю остыть. Если двигатель слишком горячий на ощупь, не снимайте сливную пробку. Горячее масло может обжечь вас!

Снимите щуп уровня масла и крышку заливной горловины под капотом. Положите их в безопасное место и сохраните до момента, когда вы зальёте масло обратно в двигатель.

Поместите ёмкость для слива масла под сливную пробку. Когда будет безопасно, ослабьте пробку при помощи головки на 17 мм и воротка.

Как только пробка немного провернётся, продолжайте ослабление вручную. Масло начнёт вытекать! При необходимости подкорректируйте положение ёмкости, чтобы ловить сливающееся масло.

В видео пропускается момент снятия масляного фильтра: сначала снимите сливную пробку, когда это будет безопасно, затем дайте маслу течь до тех пор, пока оно не станет капать.

Затем снимите масляный фильтр съёмником для фильтров. В видео это показано примерно на 1 мин 27 сек.

Фильтр также заполнен отработанным маслом. Вылейте его содержимое в ёмкость для слива и утилизируйте старый фильтр.

Нанесите немного масла на резиновое уплотнение нового масляного фильтра. Затем установите новый фильтр, затягивая только вручную.

Доведите затяжку нового масляного фильтра ещё на пол-оборота относительно ручной затяжки, используя съёмник для масляных фильтров.

Сливная пробка имеет уплотнительную шайбу, которую необходимо заменить. Затем закрутите пробку и затяните её динамометрическим ключом до момента 29 ft-lb (фут-фунтов). (Лучше недотянуть сливную пробку. При перетяжке можно треснуть масляный поддон!)

Залейте 3 кварты (не все 4) в картер двигателя.

Проверьте наличие протечек.

Уберите отработанное масло из ёмкости под автомобилем. Очистите пространство под автомобилем.

Опустите автомобиль на землю так, чтобы он стоял ровно.

Проверьте уровень масла щупом. Добавьте немного из оставшегося масла и снова проверьте щуп. Продолжайте добавлять масло до тех пор, пока щуп не покажет полный уровень.

Осторожно: не переливайте масло в картер.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 2 минуты. Если загорится индикатор уровня масла, немедленно остановите двигатель. (Если индикатор уровня масла загорается, двигатель потерял масло и требует обслуживания перед следующим запуском.)

Подождите 5 минут, чтобы масло стекло в картер. Снова проверьте щуп.

Добавьте масло до тех пор, пока щуп снова не покажет полный уровень. Не переливайте масло в картер.

Многие компании по быстрому обслуживанию масла бесплатно примут ваше отработанное масло, так как они могут продать его переработчику. В некоторых штатах США (например, Калифорния) фирмы могут отказать в приёме отработанного масла. Если это случилось, попробуйте обратиться в другие организации! Механики и некоторые автозаправки могут принимать отработанное масло.

Пожалуйста, не сливайте отработанное масло в реки, озёра и водосборы! Пожалуйста, утилизируйте его правильно.

Одометр / приборная панель имеет индикатор ресурса масла, переключаемый кнопкой одометра "SEL / RESET".

Чтобы сбросить процент ресурса масла, нажмите и удерживайте кнопку SEL/RESET примерно 10 секунд, пока сообщение о ресурсе масла не начнёт мигать.

Отпустите кнопку SEL/RESET и снова удерживайте её около 5 секунд, пока процент ресурса масла не сбросится.

Теперь должно отображаться "100%".