Замена масла и масляного фильтра Honda Accord 2003–2007

Найдите защёлку капота рядом с дверью водителя, у подножки слева.

Вытяните защёлку на себя, чтобы освободить капот.

Обойдите автомобиль спереди.

Просуньте руку под капот прямо над эмблемой Honda. Найдите и потяните язычок капота, чтобы разблокировать его.

После освобождения язычка поднимите капот вверх.

Удерживайте капот левой рукой. Найдите подпорку капота и выньте её из зажима.

Вставьте наконечник подпорки в отверстие, расположенное в верхнем левом углу капота.

Теперь можно опереть капот на подпорку.

Разместите гидравлический напольный домкрат под автомобилем так, чтобы седло было непосредственно под поперечиной.

Поперечина — это длинная металлическая опорная балка, проходящая снизу от переднего крыла к заднему крылу с обеих сторон автомобиля.

Седло — это круглая металлическая часть домкрата, которая поднимается при накачивании домкрата.

Нажимайте вниз на рычаг домкрата, чтобы седло поднялось и коснулось поперечины. Продолжайте нажимать вниз на рычаг, чтобы поднять автомобиль.

Установите стойку домкрата под точку крепления домкрата.

Точка крепления домкрата — это металлический выступ под каждой из дверей автомобиля.

Поднимите стойку домкрата, пока она не соприкоснётся с точкой крепления домкрата.

В случае отказа напольного домкрата стойка домкрата предотвращает падение автомобиля.

Выньте щуп, потянув вертикально вверх.

Протрите весь масляный налёт со щупа и вставьте его обратно в отверстие для щупа.

Снова выньте щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться между двумя метками на щупе.

Найдите крышку заливной горловины масла на верхней части двигателя и открутите её.

После поездки моторному маслу требуется время, чтобы остынуть перед безопасной заменой. Подождите примерно один час после выключения двигателя перед началом замены масла.

Залезьте под переднюю часть автомобиля лёжа на спине и найдите сливную пробку масла.

Если вокруг сливной пробки есть масло или отложения, обязательно вытрите их перед продолжением.

Установите поддон для слива масла под сливной болт и начните ослаблять сливной болт гаечным ключом на 17 мм.

Ослабляйте сливной болт медленно рукой, пока болт не будет полностью снят и масло не начнёт вытекать, при необходимости переставляя поддон для слива.

Дайте маслу полностью стечь в поддон.

Установите новую раздавливаемую шайбу на сливной болт, затем вновь закрутите сливной болт.

Используя динамометрический ключ, затяните его до:

33 lbf·ft (45 N·m, 4.6 kgf·m) для моделей с 4-цилиндровым двигателем

или 29 lbf·ft (39 N·m, 4.0 kgf·m) для моделей с 6-цилиндровым двигателем.

Отставьте поддон для слива в сторону.

Найдите масляный фильтр и поместите поддон под фильтр, чтобы поймать стекающее масло.

С помощью разводного ключа по трубе или гибкого съёмника масляных фильтров (использующего ремень для захвата фильтра) плотно захватите масляный фильтр и поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить.

При ослаблении из резьбы будет вытекать масло, поэтому держите под рукой поддон для слива.

Медленно откручивайте масляный фильтр вручную до полного отделения.

Слейте оставшееся масло из фильтра, перевернув его над поддоном.

Обязательно протрите любое масло, которое могло вытечь в процессе.

Проверьте старый фильтр, чтобы убедиться, что уплотнительное кольцо осталось на месте. Если оно отсутствует, оно могло остаться на блоке двигателя и должно быть удалено перед установкой нового фильтра.

Возьмите заменяющий фильтр и слегка смажьте чистым моторным маслом резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра.

Вкрутите новый фильтр в посадочное место масляного фильтра, поворачивая фильтр по часовой стрелке.

Когда резиновое уплотнение коснется блока двигателя, затяните фильтр вручную и дополнительно поверните на 1/4 оборота.

Чрезмерное затягивание может привести к разрыву уплотнения и утечке масла.

С помощью воронки влейте 5 квартов масла 5W-20 в отверстие, следя за тем, чтобы не пролить масло на двигатель и вокруг него.

Накрутите и затяните крышку заливной горловины масла.