Ремонт автомобильной шины с использованием заплатки
В этом руководстве Вы узнаете, как отремонтировать шину автомобиля после прокола, например от гвоздя или отверстия. Ремонт шины самостоятельно — хороший способ сэкономить на замене шины на новую. Оборудование, используемое при работе, может быть очень опасным и должно эксплуатироваться с большой осторожностью.
Шаг 1
Осмотрите шину, чтобы обнаружить гвоздь, трещины или отверстия.
После нахождения утечки отметьте её.
Шаг 2
После выявления места утечки выпустите воздух из шины с помощью инструмента для удаления клапанной сердцевины.
Обязательно сохраните маленькую клапанную сердцевину для повторной установки после завершения работы.
Шаг 3
Разместите колесо на шиномонтажном станке и используйте монтажную лопатку, чтобы поддеть верхний обод (борт) шины.
Используйте станок, чтобы вращать колесо против часовой стрелки.
Держите монтажную лопатку крепко, иначе она может резко вырваться из рук.
Шаг 4
Когда верхний борт оторван от диска, снимите нижний борт.
Используйте станок, чтобы вращать колесо против часовой стрелки.
Шаг 5
После снятия шины с диска извлеките гвоздь из шины с помощью кусачек.
Шаг 6
Разместите шину в надёжном и хорошо освещённом месте для подготовки к заплате — зашлифуйте внутреннюю поверхность шины.
Шаг 7
Используйте угловую шлифмашину для зачистки области вокруг прокола, чтобы оставить достаточно места для прилегания заплатки.
Держите инструмент крепко и прилагайте большое давление, чтобы сохранить контроль над шлифмашиной.
Шаг 8
Поверхность зачищенной области должна быть ровной и больше, чем заплатка.
Шаг 9
Нанесите ровный слой вулканизирующего клея на зачищенную область.
Шаг 10
После высыхания клея аккуратно положите заплатку в центр прокола.
Заплатка должна быть меньше зачищенной области.
Шаг 11
Используйте валик для прокатки заплатки крест-накрест по шине для получения прочного герметичного соединения.
Шаг 12
Установите шину обратно на шиномонтажный станок.
Начните с установки нижнего борта.
Используйте станок, чтобы вращать колесо против часовой стрелки.
Шаг 13
После установки нижнего борта на диск
Используйте монтажную лопатку для установки верхнего борта.
Используйте станок, чтобы вращать колесо против часовой стрелки.
Держите монтажную лопатку крепко, иначе она может отскочить в вашу сторону.
Шаг 14
Подсоедините воздушный шланг и накачайте шину до правильного давления.
Обычно давление воздуха должно быть около 35–40 psi.
Вставьте маленькую клапанную сердцевину, которую Вы сохранили ранее.
Шаг 15
Отличная работа!
Шаг 16
Источники:
"https://www.ifixit.com/Right-to-Repair/R...
"https://www.ifixit.com/Guide/How+to+Crea...
"https://www.ifixit.com/Right-to-Repair/R...
Заключение
Теперь, когда ремонт завершён, можно сказать, что Вы дали шине второй шанс, продлив её срок службы. Вы сэкономили деньги, повторно используя эту шину, и дополнительно уменьшили количество резиновых отходов, наносящих вред окружающей среде.
Перевод руководства с ifixit.com