Как исправить соскочившую велосипедную цепь

Перед тем как сойти с велосипеда, переключите передний переключатель на самый маленький зубчатый ряд (используя левый переключатель).

Быть в самом маленьком переднем положении означает, что цепь будет находиться на самом большом звездочке.

Продолжайте крутить педали. Этот шаг сам по себе может вернуть цепь на место.

Если Шаг 1 не помог, слезьте с велосипеда и поднимите заднее колесо, вращая педали рукой.

Если Шага 2 недостаточно, отодвиньте задний переключатель вперед, чтобы ослабить натяжение цепи.

Поднимите цепь и посадите её обратно на звездочку.

Вращайте педали рукой, поднимая заднее колесо, чтобы выровнять цепь (как в Шаге 2).

Цепи велосипеда сильно покрыты смазкой, и руки испачкаются. Используйте латексные перчатки, если они доступны, или воспользуйтесь веточкой или листом.

Этот шаг может потребовать нескольких попыток, но в конце концов он сработает.

Если у вас часто соскальзывают цепи, возможно, цепь слишком длинная. В этом случае потребуется использовать съемник цепи.

Разместите цепь на внешнем направляющем съемника цепи.

Поверните рукоять съемника, чтобы вытолкнуть заклепку цепи частично наружу.

Этот шаг может потребовать значительных усилий, поэтому не бойтесь применять силу, если заклепка кажется застрявшей.

Не выталкивайте заклепку полностью, иначе будет почти невозможно собрать цепь обратно.

Удалите съемник цепи, повернув приводной штырь назад.

Разведите звенья цепи.

Повторите Шаги 4–5, чтобы удалить одно звено:

Одно звено состоит из двух частей (одно узкое и одно широкое). Обе должны быть удалены, чтобы цепь затем можно было снова соединить.

Если цепь слетела с заднего переключателя, её нужно вновь продеть через правильные ролики.

Пропустите цепь через направляющий ролик (верхний из двух роликов).

Пропустите цепь внутри клетки переключателя между натяжным и направляющим роликами.

Пропустите цепь перед язычком.

Затем пропустите цепь через натяжной ролик.

Чтобы соединить цепь, совместите открытые концы цепи.

Разместите цепь на внешней направляющей съемника цепи так, чтобы заклепка была обращена к приводному штырю.

Поворачивайте приводной штырь до тех пор, пока заклепка не будет находиться на равном расстоянии между пластинами, как у всех остальных звеньев.

Пошевелите только что соединённое звено. Если оно слишком тугое, переходите к следующей части.

Поместите цепь на внутреннюю направляющую съемника и поверните приводной штырь чуть-чуть. Проверяйте по ходу и продолжайте до достижения нормальной подвижности.

Как и раньше, не выталкивайте заклепку полностью.