ЗАМЕНА свечей зажигания и катушек зажигания для ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ

Рычаг открытия капота находится под приборной панелью над или рядом с подножкой слева в салоне вашего автомобиля.

Подойдите к передней части автомобиля — вы увидите капот и переднюю часть машины, между бампером и капотом будет небольшое зазоре. (в большинстве автомобилей на пластике есть выемка, указывающая положение защёлки капота)

Открыв капот полностью, осмотрите боковые стороны моторного отсека, найдите упор капота и зафиксируйте его в отверстии на капоте, предназначенном для установки упора и удержания капота открытым.

*Может не применяться ко всем автомобилям* Осмотрите крышку двигателя и найдите защёлки, удерживающие её на месте. Если защёлки есть, аккуратно подденьте их плоской отверткой. После того как все защёлки отстегнуты, можно поднять и снять кожух двигателя.

Найдите катушку/модуль зажигания — они выглядят как небольшие блоки, расположенные сверху двигателя. На одном конце каждой катушки будет провод с разъёмом. Откройте разъём, нажав на защёлку вниз или поддев её вверх.

Отсоедините провод от катушки/модуля. Затем найдите болт, который фиксирует катушку на месте.

Используйте торцевую головку на 10 мм, наденьте её на ⅜" удлинитель, подключённый к ⅜" трещотке. Ослабьте и снимите болт, фиксирующий катушку/модуль.

Положите болт в безопасное место, чтобы не потерять, или поместите его в магнитную тарелку. После этого можно вытащить катушку/модуль из посадочного места.

*На старых автомобилях при снятии катушки нижняя резиновая втулка может отделиться и остаться в отверстии. В таком случае используйте тонкогубцы, чтобы извлечь резиновую втулку из посадочного места.*

После снятия катушек у вас будут открыты посадочные места свечей — загляните в отверстие, откуда вынули катушку, вы увидите верхнюю часть свечи, которую нужно будет выкрутить.

Наденьте головку на 17 мм на ⅜" удлинитель, подключённый к ⅜" трещотке. Убедитесь, что головка на 10 мм, использованная ранее, убрана в надёжное место.

Вставьте 17 мм головку в отверстие и насадите её на свечу зажигания. Поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить свечу. *Свечи могут быть закисшими — прилагайте усилие по необходимости.*

Когда все свечи выкручены, возьмите новые свечи и установите зазор в соответствии со спецификацией — в среднем большинство автомобилей используют зазор от 0.020 до 0.040 дюйма. *Уточните точный зазор для вашего автомобиля.* Для установки зазора вставьте нижнюю часть свечи в инструмент для регулировки зазора.

Начните с минимального зазора и медленно увеличивайте его до требуемого значения. После установки зазора на все свечи нанесите небольшое количество антикоррозийной смазки на резьбу свечи.

Вставьте новые свечи обратно в отверстия, откуда были извлечены старые.

Наденьте 17 мм головку на трещотку и начните закручивать свечу по часовой стрелке до первоначального затягивания. Когда почувствуете сопротивление и вращение станет затруднительным, ослабьте усилие и прекратите вращение. Далее используйте динамометрический ключ, выставив точный момент затяжки, рекомендованный для вашего автомобиля. *В среднем от 5 до 15 фут-фунтов.* Повторите для всех свечей.

Когда все свечи установлены, подготовьте новые катушки/модули и вставьте их в посадочные отверстия над свечами. Возможно, придётся немного покачивать катушку при установке, чтобы она встала правильно на свечу.

Установите ранее снятые болты и начните их затягивать, пока не достигнете плотной фиксации. Для этого не требуется чрезмерное усилие.

Повторите для всех катушек. После закрепления всех катушек подключите обратно разъёмы проводов — до характерного щелчка, подтверждающего правильную фиксацию.

После завершения работы установите пластиковый кожух двигателя на место. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не треснуть его. Вставьте обратно защёлки, удерживавшие кожух.

Когда защёлки зафиксированы, опустите упор капота в его посадочное место и закройте капот — работа завершена.