Замена моторного масла Jeep Wrangler 2007–2012

Найдите два серых фиксатора по обеим сторонам капота возле фар.

Оттяните фиксаторы от капота, чтобы освободить их.

Просуньте руку под капот и нажмите вверх на рычаг, расположенный в передней центральной части капота. Теперь Вы можете открыть капот.

Подоприте капот, вставив опору капота в предназначенное для неё отверстие на внутренней стороне капота.

Прежде чем прикасаться к деталям, убедитесь, что Ваш Jeep Wrangler выключен как минимум на тридцать минут, чтобы избежать ожогов.

Найдите крышку маслозаливной горловины на верхней части двигателя (показана красным на изображении). Чтобы снять крышку, сильно поверните её против часовой стрелки.

Храните крышку в безопасном месте, чтобы не потерять её.

Поместите ёмкость для слива масла под автомобиль.

Найдите сливную пробку картера. Она расположена в нижней части автомобиля (обозначена красным квадратом на изображении).

Ёмкость должна находиться непосредственно под сливной пробкой, чтобы собрать всё отработанное масло.

Используя торцевую головку подходящего размера и трещотку, снимите сливную пробку. (В крайнем случае можно использовать разводной ключ.) Поворачивайте против часовой стрелки, чтобы ослабить её.

Дайте маслу полностью стечь в ёмкость для слива.

Установите пробку обратно, поворачивая её по часовой стрелке. Затяните её ключом, продолжая поворачивать по часовой стрелке.

После установки пробки протрите её ветошью, чтобы удалить следы масла. Это предотвратит капание масла на землю.

Переместите ёмкость для слива к передней части автомобиля. Осторожно, чтобы не пролить масло!

Поместите её непосредственно под масляный фильтр (отмечен красным квадратом на изображении). На изображении вид сверху на двигатель со стороны передней части автомобиля, под капотом.

Масло начнёт вытекать сразу после отворачивания фильтра. Убедитесь, что всё масло попадает в ёмкость для слива.

Ослабьте масляный фильтр, поворачивая против часовой стрелки. К фильтру может быть проще подойти с верхней части двигателя.

Если вручную провернуть фильтр трудно, используйте съёмник для масляных фильтров.

Поместите снятый масляный фильтр в ёмкость для слива.

Проверьте гнездо фильтра на наличие остатков старой резиновой прокладки. Удалите их и протрите место чистой ветошью.

Возьмите новый масляный фильтр и вставьте его в гнездо. Поворачивайте по часовой стрелке, чтобы закрутить его на место.

Используйте съёмник для масляных фильтров, чтобы убедиться, что фильтр затянут плотно.

На верхней части двигателя найдите отверстие, куда была снята крышка маслозаливной горловины.

С помощью воронки влейте 5,5 кварт (примерно 5,2 л) моторного масла 5W-20 в отверстие.

Убедитесь, что всё масло полностью перелито из каждой ёмкости.

Закрутите крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке. Проверьте, что она плотно закручена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно минуту.

Прогон двигателя обеспечит циркуляцию масла внутри блока.

Проверьте уровень масла. Сначала найдите щуп для измерения масла (обозначен на первом изображении красным).

Выньте щуп и протрите его чистой бумажной салфеткой или ветошью.

Полностью вставьте щуп обратно и затем медленно вытяните его.

Масло должно достигать безопасной зоны на щупе (обозначено на изображении жёлтым). Если уровень ниже, добавьте свежее масло через воронку до достижения этой отметки.

Не выливайте отработанное масло в канализацию. Это крайне вредно для окружающей среды! Действуйте ответственно.

Убедитесь, что Вы правильно утилизировали старый масляный фильтр и отработанное масло.

Многие автосервисы принимают отработанное масло на переработку бесплатно.